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突破界限賭一把
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車電董事長林啟聖
生產電動車晶片散熱模組的
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車電,以高技術門檻,打進英飛凌等全球3 大供應鏈,舉凡BMW、賓士都裝載其生產的散熱模組,全球市占超過3 成, ...
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- 台灣上市公司資訊
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指出,MIM是以射出成型加上粉末冶金,初期製造材料成本較高,但不需CNC加工,可以因應 ...,由楊桂康著作·2019—IGBT產業;ADAS產業;
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策略;五力分析;SWOT分析; ...
《DJ在線》二次組織再造,
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望走出營運撞牆期 - LINE TODAY
解決連年虧損,
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隨即上興櫃,當時因搭上電動車話題,加上技術相當具
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力,外界一片看好,股價一度突破三位數。 不過,興櫃後的
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業績始終無法 ...
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第2季良率提升下半年業績將明顯加溫 - 未上市
董事長林啟聖(圖)表示,第2季在良率提升、毛利率回升下業績表現也將明顯成長。
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主要從事研發、製造及銷售逆變器散熱模組及其零組件,由於是電動車 ...
車用半導體MOSFET 急先鋒 - 先探投資週刊- 財金文化
... 也發表首款電動車超跑Taycan,不論是性能或續航力幾乎凌駕
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Tesla; ... 導線架廠則有順德(2351)與界霖(5285);IGBT散熱模組健策(3653)與
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(2241)等。
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車電股份有限公司 - 華南永昌證券
之高度
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態勢,預期產業內供應商可依其利基,隨電動車市場擴張而成長。惟本 ... 民國100 年06 月設立
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車電股份有限公司,實收資本額為新台幣500 千元。
無懼20億虧損車電門外漢再造
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- 今周刊
在接管
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車電之前,林啟聖這位汽車產業門外漢,給出了「有生意,沒管理」的評語,他從投資人變成領導人,帶著公司轉虧為盈,更趁著電動車浪潮, ...
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