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納智捷n7總訂單逾9000輛企業及政府也買單！背後推手鴻華 ...

由鴻海與裕隆合資的鴻華先進，周一（11/20）在台灣證交所的創新板掛牌，圖為鴻華先進董事長劉揚偉（左）把一輛自產電動車的模型，送給證交所董事長林修銘（右）。

鴻華先進將繳成績單！挾鴻海、裕隆2大光環能在電動車 ... - 財訊

成立3年多的鴻華先進在11月20日登上創新板，當天敲鐘儀式陣容堅強，除了劉揚偉董事長，福邦證券的黃顯華，交易所董事長林修銘及裕隆的左自生副董事長外，很少 ...

看中國電動車競爭鴻華先進：提升競爭力最重要 - 經濟日報

李秉彥表示，鴻華先進持續自己設計電動車款，會確保自己競爭力，無懼「誰會去哪個市場」，鴻華先進持續依照順序布局台灣、東南亞、美國、歐洲市場，看好電動車 ...

自製率稱霸業界鴻華先進出貨添動能| 綜合產業 - 經濟日報

經濟部明（1）日起實施國產車零組件自製比率，其中，鴻海（2317）旗下鴻華先進現有車輛產品包括電動車與巴士，國產零件比率超過四成，是目前國產零組件比重 ...

鴻華先進將上市！昔日賠錢公司估值超越裕隆，憑什麼？

劉揚偉相信，電動車產業競爭愈劇烈、鴻海提供製造服務的角色 ... 例如加拿大業者Magna已幫傳統車廠例如BMW、賓士代工多年，實績豐富，是鴻華強勁的對手 ...

納智捷n7總訂單逾9000輛企業及政府也買單！背後推手鴻華 ...

擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭 ...

國產車它受惠？鴻華先進：沒料到很多傳統車廠上門 - 商周

李秉彥表示，鴻華先進成立短短3年多就開發許多車款，營運管理費用比對手低得多，加上高度垂直整合，一旦有規模量，就有競爭的優勢，而面對鋰電池價格下滑，李秉彥 ...

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