| 收盤價 成交量 07-22 5日,月,季均量(報價延遅20分) 均線 5 10 17 20 45 60 預估量 [權證] | 漲跌幅(%) 5,20日 60日 120日 240日 | 來年成長率 明年預估EPS | 平均本益比估值 股價 | 最高本益比估值 最低本益比估值 | ROE估值 Beta | DCF 盈餘估算 | 股本 市值 | 董監持股比例 董監設質比例 | 概念股 產業 | 法說會 除權息 | 符合策略數目 | 集團 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34.45 (-2.41%) 1407張 (+1.03%) 1800張 1360張 3086張 季線下 ↘35.49 ↘35.91 ↘36.94 ↘37.26 ↘38.96 ↘39.8 1407張 1.03倍 |
-2.41% -12.67% -23.44% -4.04% -22.23% |
7.1%~8.5% 0.6~0.7 |
31.27 (-9.22%) 34.45 |
47.0 (36.43%) 15.55 (-54.86%) |
N/A 0.25 |
N/A N/A 、Y! |
20.94億 73.93億 |
59.17% 0.0% |
觀光 飛機零件／製造 |
2024-03-25 |
0 |
| 台股時光機 | 如果回到那一天，你會做出不一樣的決定嗎? |
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| 心態面 | 資金管理(現金比例和部位大小) 盈虧比(3:1) 潛在報酬率(20%) 大漲大跌莫驚慌，靜下心來看估值、線型、籌碼和產業前景 [世界太快, 心則慢] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本面 偏多 0 偏空 0 | 技術面 偏多 0 偏空 0 | 籌碼面 偏多 0 偏空 0 | ||||||||
| 現在,預估本益比 (最低,平均,最高) | 80.23,53.83 (24.29,48.86,73.44) | 月K 周K 季線 (MA5 MA17 MA45 MA104 MA269) | 布林帶寬(17.2%) 月線斜率-0.67 | 厲害分點 成交比重 | ||||||
| 偏多 | 預估本益比低於平均或最低本益比 | 月K 周K | 季線 | 偏多 | 厲害分點買進 | |||||
| 偏空 | 預估本益比高於最高本益比 | 均線支撐壓力 | 布林軌道多空 | 偏空 | 厲害分點賣出 | |||||
| 現金殖利率 (預估現金殖利率) 股票股利(總殖利率) | 1.54%[112] (1.18%[113]) 0 (1.54%) | 相對高點 相對低點 | 67.4 (-48.89%) 23-06-12 15.7 (119.43%) 22-10-13 | 劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 07-21 20日融資使用率趨勢圖 | N/A 0% 0 0 N/A | |||||
| 偏多 | 現金殖利率大於5% | 偏多 | 主力融資 | |||||||
| 偏空 | 散戶融資 | |||||||||
| 營收年,月增率,累計年增率(%) 營收 | -17.57 -7.15 5.64 3.87億(6月) | 15.59 -9.65 11.32 4.17億(5月) |
最近漲停日 近期最高股價 | 38.4 (24-07-18) 7日新高 | 主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 07-19 近6日買賣 | 賣 ,賣 ,賣 ,賣 -6%,-7%,-5%,-3% 賣,賣,賣,買,賣,賣 (連2賣) | ||||
| 偏多 | 營收年月增率成長、短突破長、創新高 | 偏多 | 最近曾經漲停 | 偏多 | 主力投信買 | |||||
| 偏空 | 營收年月增率衰退、短跌破長 | 偏多 | 近期股價創新高 | 偏空 | 主力投信賣 | |||||
| 本益比法目標價 | 32.7(-5.08%) | 日RSI KD 壓力支撐 MACD | 25.78 11.21,12.6 look 35.3,33.15 -0.17 | 前5買超是否有隔日沖 (要看該分點是否一進一出) | ||||||
| 偏多 | 低於估值 | |||||||||
| 偏空 | 高於估值 | 偏空 | 隔日沖鎖漲停 | |||||||
| ROE 估值 | N/A | 周RSI KD 壓力支撐 MACD | 39.96 4.78,2.98 up 40.9,32.1 -0.78 | 投信(張) 07-19 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.03%←0.18%(-83.33%) | -76 (連7賣) 5.4% |
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| 偏多 | 低於估值 | 偏多 | 周KD黃金交叉 | 偏多 | 投信連買 (持股比例低於2.5%) | |||||
| 偏空 | 投信連賣 | |||||||||
| DCF 盈餘估算 | N/A N/A 、Y! | 月RSI KD 壓力支撐 MACD | 52.48 10.95,27.16 look 47.6,32.1 -0.51 | 外資(張) 07-19 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.34%←0.39%(-12.82%) | -43 (連2賣) 3.06% |
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| 偏多 | 低於估值 | 偏多 | 月KD黃金交叉 | 偏多 | 外資連買 | |||||
| 偏空 | 外資連賣 | |||||||||
| 淨值比,每股淨值 (最低,平均,最高) | 2.19,16.12 (1.28,1.65,2.03) | 乖離率(%) 20日 60日 120日 240日 | -7.54% -13.44% -9.46% -7.42% | 自營商(張) 07-19 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.02%←0.05%(-60.0%) | -12 (連2買轉賣) 0.85% |
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| 偏多 | 等於或低於最低淨值比 | 偏多 | 月線負乖離15% | |||||||
| 本益成長比 總報酬本益比 | 10.29 0.12 | 周轉率(%) 單日 5日 20日 | N/A N/A N/A | 大股東(%) 07-19 散戶(%) 近6月趨勢圖 | 60.27←60.6(-0.54%) 22.34←21.56(3.62%) | 總股東人數 400張以上 10張以下 100張 200張 400 張 1000 張 | ||||
| 偏多 | 本益成長比小於0.75 | 偏空 | 大股東減少散戶增加 | |||||||
| 偏多 | 總報酬本益比大於1.6 | |||||||||
| 合約負債(億) QoQ 合約負債(億) YoY | 0.66←0.52 (+26.92%) Q1←Q4 連2升 0.66←0.63 (+4.76%) Q1←Q1 |
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| 偏多 | 合約負債增加 | |||||||||
| 偏空 | 合約負債持續減少 | |||||||||
| 營收(億) QoQ 營收(億) YoY | 12.6←12.89 (-2.25%) Q1←Q4 第1降 12.6←11.1 (+13.51%) Q1←Q1 |
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| 偏多 | 營收增加 | |||||||||
| 偏空 | 營收持續減少 | |||||||||
| 營業利益(億) QoQ 營業利益(億) YoY | 0.53←0.44 (-2.25%) Q1←Q4 第1升 0.53←0.1 (+13.51%) Q1←Q1 |
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| 偏多 | 營業利益增加 | |||||||||
| 偏空 | 營業利益持續減少 | |||||||||
| 存貨(億) QoQ 存貨(億) YoY | 11.15←10.52 (+5.99%) Q1←Q4 第1升 11.15←11.76 (-5.19%) Q1←Q1 |
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| 偏多 | 存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛 | |||||||||
| 偏多 | 存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨 | |||||||||
| 偏空 | 存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加 | |||||||||
| 收帳天數 QoQ 收帳天數 YoY | 130.25←113.64 (+14.62%) Q1←Q4 第1升 130.25←99.17 (+31.34%) Q1←Q1 |
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| 偏多 | 天數持續下降 | |||||||||
| 偏空 | 天數持續上升 | |||||||||
| 銷貨天數 QoQ 銷貨天數 YoY | 85.78←84.26 (+14.62%) Q1←Q4 第1升 85.78←103.3 (-16.96%) Q1←Q1 |
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| 偏多 | 天數持續下降 | |||||||||
| 偏空 | 天數持續上升 | |||||||||
| 資本支出(億) 近8季 資本支出(億) 近8年 | ||||||||||
| 偏多 | 資本支出持續增加 | |||||||||
| EPS QoQ EPS YoY | 0.18←0.17 (+5.88%) Q1←Q4 第1升 0.18←0.02 (+800.0%) Q1←Q1 |
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| 偏多 | EPS增加 | |||||||||
| 偏空 | EPS持續減少 | |||||||||
| 本業EPS QoQ 本業EPS YoY | 0.21←0.19 (+10.53%) Q1←Q4 第1升 0.21←0.05 (+320.0%) Q1←Q1 |
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| 偏多 | 本業EPS增加 | |||||||||
| 偏空 | 本業EPS持續減少 | |||||||||
| 毛利率 QoQ 毛利率 YoY | 8.82←8.45 Q1←Q4 第1升 8.82←6.04 Q1←Q1 |
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| 偏多 | 毛利率增加(從谷底反轉) | |||||||||
| 偏空 | 毛利率持續減少 | |||||||||
| 營益率 QoQ 營益率 YoY | 4.18←3.39 Q1←Q4 第1升 4.18←0.92 Q1←Q1 |
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| 偏多 | 營益率增加 | |||||||||
| 偏空 | 營益率持續減少 | |||||||||
| 淨利率 QoQ 淨利率 YoY | 3.06←2.46 Q1←Q4 第1升 3.06←0.23 Q1←Q1 |
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| ROE QoQ ROE YoY | 1.13←0.93 Q1←Q4 第1升 1.13←0.14 Q1←Q1 |
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| 偏多 | ROE穩定或持續增加 | |||||||||
| ROA QoQ ROA YoY | 0.77←0.67 Q1←Q4 第1升 0.77←0.23 Q1←Q1 |
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| 偏多 | ROA穩定或持續增加 | |||||||||
| 思考十字 | 族群性、競爭、上下游 | 其它面向 | ||||||||
| 公司對上下游的議價權 | ||||||||||
| 與競爭對手的比較優勢 | ||||||||||
| 行業對潛在進入者的門檻 | ||||||||||
| 杜邦分析 | 公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)? | |||||||||
| 高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷 | ||||||||||
| 高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力 | ||||||||||
| 高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低 | ||||||||||
| 申報轉讓 | 111/10/12 盧天麟 代表(董事) 贈與 3張 |
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| 公告 | 113/07/17 7/17起「中小型A級動能50指數」」納亞力、堤維西等/刪東陽、集盛等 |
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| 新聞 | 113/07/10 亞航公司達成Airbus A320系列200架次維修里程碑 113/07/08 【公告】亞航 2024年6月合併營收3.87億元 年增-17.58% 113/06/26 【公告】亞航113年股東常會重要決議事項 113/06/07 【公告】亞航 2024年5月合併營收4.17億元 年增15.59% 113/05/26 《熱門族群》國防預算拉高 軍工族群吃補 113/05/14 熱門股－亞航 放量拉出長紅K棒 113/05/09 【公告】亞航董事會決議召開113年第一次股東臨時會相關事宜 113/05/09 【公告】亞航董事會重要決議 113/05/09 【公告】亞航 2024年4月合併營收4.61億元 年增2.4% 113/05/08 亞航具備FAA及EASA雙認證 113/05/08 《航運股》亞航獲EASA Part-145維修廠認證 民機業務添維修動能 113/04/30 【公告】亞航113年第一季財務報告董事會召開日期 113/04/10 熱門股－亞航 擁雙利多跳空漲停 113/04/10 台股早盤多頭續航 文曄、亞航漲停 重電族群續揚 113/04/09 【公告】亞航 2024年3月合併營收5.73億元 年增23.27% 113/03/24 《航運股》亞航股價挑戰年線 113/03/23 亞航 股價挑戰年線 113/03/19 【公告】亞航董事會決議召開113年股東常會相關事宜 113/03/15 漢翔、駐龍 2024樂觀續航 113/03/07 【公告】亞航 2024年2月合併營收3.71億元 年增12.12% |
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| 5日漲跌幅 均量 | 10日漲跌幅 均量 | 20日漲跌幅 均量 | 60日漲跌幅 均量 | 120日漲跌幅 均量 | 240日漲跌幅 均量 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 亞航 | -2.41% 1800(-21.87%) | -6.64% 1601(-12.12%) | -12.67% 1360(3.38%) | -23.44% 3086(-54.42%) | -4.04% 4166(-66.23%) | -22.23% 4979(-71.74%) |
| 加權指數 | -4.23% | -4.23% | 0.24% | 15.17% | 32.75% | 32.64% |
| 現價 | 3日 | 5日 | 10日 | 17日 | 20日 | 25日 | 45日 | 60日 | 100日 | 104日 | 120日 | 200日 | 240日 | 269日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34.45 | 35.35↘ | 35.49↘ | 35.91↘ | 36.94↘ | 37.26↘ | 37.64↘ | 38.96↘ | 39.8↘ | 38.71↗ | 38.51↗ | 38.05↘ | 37.17↘ | 37.21↘ | 38.96↘ |
| 乖離率 | -2.55% | -2.93% | -4.07% | -6.74% | -7.54% | -8.48% | -11.58% | -13.44% | -11.0% | -10.54% | -9.46% | -7.32% | -7.42% | -11.58% |
| 均線開始 轉折價位 | 35.3 | 36.05 | 38.25 | 39.0 | 39.1 | 39.0 | 42.8 | 44.0 | 32.85 | 34.35 | 35.85 | 36.85 | 44.8 | 60.2 |
| 過去5年漲跌幅 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 亞航 | 47.64% | -7.0% | 125.0% | -10.0% | 7.0% | -9.0% | -27.0% |
| 0050 | 79.4% | 38.07% | 22.91% | -24.52% | 19.43% | 26.1% | 28.41% |
| 006201 | 86.22% | 20.49% | 31.93% | -36.89% | 36.48% | 24.12% | 32.03% |
| 資產報酬率大於0% | 連續兩季資產報酬率成長 | 來自營運之現金流量大於0 | 長期負債小於近兩季平均 | 流動比率大於近兩季平均 | 營業毛利率大於近兩季平均 | 總資產週轉率(次)大於近兩季平均 | 來自營運之營運現金流量大於稅後淨利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ✔ | ✔ | ✔ |
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 營業利益率 | 1.96 | 0.95 | 0.18 | -1.03 | 2.01 |
| ROE | 2.13 | 0.7 | 4.3 | 2.62 | 2.74 |
| 本業收入比 | 137.68 | 229.41 | 8.97 | -121.21 | 133.90 |
| 自由現金流量 | -4.65 | -1.08 | -1.17 | 1.79 | -6.65 |
| 利息保障倍數 | 2.68 | 1.54 | 4.12 | 2.15 | 3.60 |
- ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
- 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標
