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其它人也問了

為升競爭對手為升集團為升新聞為升研究報告為升特斯拉為升電裝老闆為升併購同致為升可以買嗎

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為升電裝十年鑄一劍讓敵手變客戶 - 今周刊

不怕蹲得苦、等得久，為升電裝工業董事長尤山泉堅信通用型胎壓感測器（TPMS）一定會有 ... 這個「通用」優勢，拉大了為升和其他對手的競爭差距。

為升（2231）積極研發，轉型OEM - StockFeel 股感

為升自行研發24GHz 和77GHz 雷達的軟、硬體，包括核心技術的雷達演算法，多天線模組及射／基頻電路等等，由於是自主開發的技術，因此比競爭對手更具 ...

傻獅子財經人物評論為升尤山泉

而競爭對手喜萊德（Schrader）的覆蓋率僅約八成。鬼頭鬼腦的農家子弟. 「我沒讀多少書啦，」說起話來，語尾略微上揚的海口腔，尤山泉是 ...

【雷神盃】2231為升：財務與質化分析 - 雷浩斯價值投資網

轉投資及子公司：為升及上海為彪主要從事汽車零件、氣機車電機開關的製造 ... 競爭對手BARTEC及ATEQ合作，對他們來說可以增加產品的覆蓋率，對為升來 ...

【彰化產經】前瞻部署智慧型產品為升用技術打造市場 - 鏡週刊

2014年，為升在通用型TPMS取得絕對市場競爭優勢，尤山泉卻已設想未來輪胎如果不用打氣，TPMS不就慘了？在洞見先進輔助駕駛系統（ADAS）標配和自動駕駛 ...

為升看好4大動能挑戰每股純益創新高| 產業熱點 - 經濟日報

為升電裝董事長尤山泉今天表示，未來幾年拚跳躍式成長，挑戰每股純益創新高。為升指出，看好4大成長動能，下半年胎壓偵測器出貨成長可期。為升下午受 ...

自主技術延伸產品價值為昇科擁車用毫米波雷達競爭優勢 - 電子時報

汽車產業進入智慧化時代，感測技術在車體系統的應用漸趨多元，重要性也快速升高。感測器導入至汽車領域已有多年，初期僅作為倒車雷達之類的防撞用途， ...

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