| 收盤價 成交量 03-11 5日,月,季均量 預估量 | 漲跌幅(%) 5,20日 60日 120日 240日 | 季預估EPS 今年預估EPS | 本益比估值 股價 | ROE估值 Beta | 雙因子排名 盈餘估算 | 市值 | 董監持股比例 董監設質比例 | 概念股 產業 | 法說會 除權息 | 集團 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 79.1 (-1.12%) 2011張 (+68.38%) 季線旁 1565張 1557張 2604張 2011張 1.29倍 |
0.0% -3.42% -7.05% 11.72% -37.96% |
6.4~7.3 |
71.38 (-9.77%) 79.1 |
N/A 0.57 |
N/A N/A 、Y! |
小型股 437.91億 |
0.0% 0.0% |
車輛整車 |
2024-11-21 2024-07-18 |
裕隆集團 上市 |
| 台股時光機 | 如果回到那一天，你會做出不一樣的決定嗎? |
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| 現價 | 5日 | 10日 | 20日 | 25日 | 45日 | 60日 | 120日 | 240日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 79.1 | 79.96↗ | 79.49↗ | 79.98↘ | 80.52↘ | 80.43↗ | 79.88↘ | 76.55↗ | 98.07↘ |
| 乖離率 | -1.08% | -0.49% | -1.1% | -1.76% | -1.65% | -0.98% | 3.33% | -19.34% |
| 均線開始 轉折價位 | 79.1 | 78.9 | 81.9 | 83.2 | 77.0 | 85.1 | 70.8 | 127.5 |
| 台股市場估值 | 0050: 本益比 22.72, 預估本益比 16.22, 殖利率 2.43%, 預估殖利率 2.98% ; 006201: 本益比 43.14, 殖利率 2.55% | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 美股市場估值 | SPY: 本益比 27.1, 預估本益比: 23.97 ; QQQ: 本益比 20.17, 預估本益比 19.68 ; SOXQ: 本益比 42.23, 預估本益比 21.47 | ||||||||||
| 心態面 | 資金管理(現金比例和部位大小) 盈虧比(3:1) 潛在報酬率(20%) | ||||||||||
| 策略面 | |||||||||||
| 財務重點 | 資本資出大增 | ||||||||||
| 基本面 | 技術面 | 籌碼面 | |||||||||
| 現在,預估本益比(最低,平均,最高) 淨值比,每股淨值(最低,平均,最高) | 9.73,11.38 (8.75,10.27,11.79) 1.22,65.57 (0.65,0.79,0.92) | 月K 周K 季線 (MA5 MA20 MA60 MA120 MA240) | 布林帶寬(5.13% 帶寬窄) 月線斜率-0.17 | 近2月趨勢圖 大股東(%) 03-07 散戶(%) 總股東人數(%) 近2年趨勢圖 | 73.41←72.79(0.62%) 13.45←14.0(-0.55%), -3.77% 73.41←79.4(-5.99%) 13.45←7.86(5.59%), 44.4% | 總股東人數 400張以上 10張以下 總股東人數 400張以上 10張以下 | |||||
| 月K 周K | 季線旁 | ||||||||||
| 均線 | 布林軌道中軌下(-1) | ||||||||||
| 現金殖利率 (預估現金殖利率) 股票股利(總殖利率) | 7.59%[112] (5.55%[113]) 0 (7.59%) | 相對高點 相對低點 | 151.0 (-47.62%) 24-05-07 40.0 (97.75%) 22-10-12 | ||||||||
| 營收年,月增率,累計年增率(%) 營收 | -44.3 8.55 -44.3 26.52億(1月) | -26.58 10.65 1.96 24.43億(12月) |
最近漲停日 近期最高股價 | 24-11-20 84.5 (25-02-04) 14日新高 | 劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 03-11 20日融資使用率趨勢圖 | 1.8% 0.36% -51 14 0 5.71%←6.28%(-0.57%) | |||||
| 本益比法目標價 | 74.82(-5.41%) | 日KD RSI MACD | 41.18,48.15 45.76 -0.05 | 主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 02-27 近6日買賣 | 買 ,賣 ,賣 ,買 2%,-6%,-6%,5% 賣,賣,賣,賣,買,買 (連2買) | ||||||
| ROE 估值 | N/A | 周KD RSI MACD | 42.71,36.94 44.04 1.13 | 前5買超是否有隔日沖 (要看該分點是否一進一出) | |||||||
| 雙因子排名 盈餘估算 | N/A N/A 、Y! | 月KD RSI MACD | 14.4,15.28 look 46.15 -5.11 | 投信(張) 03-11 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 2.35%←2.46%(-0.11%) | -27 (連8賣) 1.34% | 2年趨勢圖 | 2.35%←5.55%(-3.2%) | |||
| 本益成長比 總報酬本益比 | N/A N/A | 乖離率(%) 20日 60日 120日 240日 | -1.1% -0.98% 3.33% -19.34% | 外資(張) 03-11 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 19.78%←19.36%(0.42%) | 199 (連3買) 9.9% | 2年趨勢圖 | 19.78%←24.27%(-4.49%) | |||
| 周轉率(%) 單日 5日 20日 | 0.36% 1.4% 5.63% | 自營商(張) 03-11 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.77%←0.82%(-0.05%) | -34 (連4賣) 1.69% | 2年趨勢圖 | 0.77%←0.71%(0.06%) | |||||
| 合約負債(億) QoQ 合約負債(億) YoY | 3.52←7.66 (-54.05%) Q3←Q2 第1降 3.52←6.08 (-42.11%) Q3←Q3 |
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| 營收(億) QoQ 營收(億) YoY | 83.35←116.3 (-28.33%) Q3←Q2 連2降 83.35←92.28 (-9.68%) Q3←Q3 |
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| 營業利益(億) QoQ 營業利益(億) YoY | 2.81←6.93 (-28.33%) Q3←Q2 連2降 2.81←5.47 (-9.68%) Q3←Q3 |
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| 存貨(億) QoQ 存貨(億) YoY | 60.38←44.05 (+37.07%) Q3←Q2 連2升 60.38←38.82 (+55.54%) Q3←Q3 |
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| 偏多 | 存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛 | ||||||||||
| 偏多 | 存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨 | ||||||||||
| 偏空 | 存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加 | ||||||||||
| 收帳天數 QoQ 收帳天數 YoY | 33.29←24.38 (+36.55%) Q3←Q2 連2升 33.29←27.39 (+21.54%) Q3←Q3 |
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| 銷貨天數 QoQ 銷貨天數 YoY | 68.31←38.76 (+36.55%) Q3←Q2 連2升 68.31←43.36 (+57.54%) Q3←Q3 |
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| 資本支出(億) 近8季 資本支出(億) 近8年 | |||||||||||
| EPS QoQ EPS YoY | 1.48←2.21 (-33.03%) Q3←Q2 連5降 1.48←2.46 (-39.84%) Q3←Q3 6季新低 |
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| 本業EPS QoQ 本業EPS YoY | 0.18←0.73 (-75.34%) Q3←Q2 連2降 0.18←0.47 (-61.7%) Q3←Q3 10季新低 |
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| 毛利率 QoQ 毛利率 YoY | 16.55←15.99 Q3←Q2 連3升 16.55←15.76 Q3←Q3 5季新高 |
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| 營益率 QoQ 營益率 YoY | 3.37←5.96 Q3←Q2 連3降 3.37←5.93 Q3←Q3 6季新低 |
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| 淨利率 QoQ 淨利率 YoY | 10.34←10.87 Q3←Q2 第1降 10.34←15.22 Q3←Q3 6季新低 |
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| ROE QoQ ROE YoY | 2.31←3.3 Q3←Q2 連5降 2.31←3.81 Q3←Q3 6季新低 |
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| ROA QoQ ROA YoY | 1.72←2.42 Q3←Q2 連5降 1.72←2.94 Q3←Q3 |
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| 思考十字 | 族群性、競爭、上下游 | 其它面向 | |||||||||
| 公司對上下游的議價權 | |||||||||||
| 與競爭對手的比較優勢 | |||||||||||
| 行業對潛在進入者的門檻 | |||||||||||
| 杜邦分析 | 公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)? | ||||||||||
| 高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷 | |||||||||||
| 高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力 | |||||||||||
| 高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低 | |||||||||||
| 申報轉讓 | 112/09/11 嚴陳莉蓮之未成年子女 關係人 信託 4,432張 |
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| 公告 | 114/03/11 中華訂7/17為除息交易日，現金股利發放日8/20 114/03/11 中華股利：現金4.2元 |
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| 新聞 | 114/03/11 中華三菱配息4.2元 現金殖利率衝5%創近三年新高 114/03/11 【公告】董事會決議股利分派 114/03/10 【公告】中華代子公司綠捷(股)公司承租中華汽車工業(股)公司一筆使用權資產 114/03/10 【公告】中華 2025年2月合併營收22.41億元 年增-29.21% 114/02/10 【公告】中華 2025年1月合併營收26.52億元 年增-44.31% 114/01/10 【公告】中華 2024年12月合併營收24.43億元 年增-26.59% 114/01/09 開年好消息頻傳！中華車CMC J SPACE訂單逾5000張 114/01/09 《汽車股》新J SPACE上市破5千張訂單 中華拚交車加速 114/01/06 《汽車股》中華營運拚轉骨 法人喊買看9字頭 113/12/10 【公告】中華 2024年11月合併營收22.08億元 年增-41.14% 113/12/01 中華車自主研發全台首部3.5噸電動商用車ET35，擬2025年量產上市 113/11/27 中華車：2050年目標降低54%能耗 完全使用綠電 113/11/26 《汽車股》外資連8賣2萬張 中華抗跌衝4個月高價 113/11/21 中華車 宣示自主研發量能全開 113/11/21 中華車股價續飆爆量 法說會宣示自主量能 113/11/21 中華加速在地化比率，明年推3.5噸智慧電動貨卡 113/11/21 〈裕隆集團展望〉中華車自主研發電動貨卡 明年量產 113/11/21 中華車：MG HS自製率逾2成 在地生產仍待查核驗證 113/11/21 【中華車法說】前三季銷量年增15% 明年量產3.5噸智慧電動貨卡 113/11/21 《汽車股》國產化拉高成本 中華：因應辦法研議中 |
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| 5日漲跌幅 均量 | 10日漲跌幅 均量 | 20日漲跌幅 均量 | 60日漲跌幅 均量 | 120日漲跌幅 均量 | 240日漲跌幅 均量 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 中華 | 0.25% 1514(32.77%) | -3.42% 1557(29.15%) | -7.05% 2604(-22.79%) | 11.72% 4201(-52.14%) | -37.96% 4079(-50.7%) | |
| 加權指數 | -3.5% | -5.22% | -5.61% | -5.14% | 4.17% | 10.75% |
| 資產報酬率大於0% | 連續兩季資產報酬率成長 | 來自營運之現金流量大於0 | 長期負債小於近兩季平均 | 流動比率大於近兩季平均 | 營業毛利率大於近兩季平均 | 總資產週轉率(次)大於近兩季平均 | 來自營運之營運現金流量大於稅後淨利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ✔ | ✔ | ✔ |
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 營業利益率 | 6.88 | 6.57 | 6.55 | 5.75 | 5.68 |
| ROE | 15.68 | -18.46 | 9.57 | 8.06 | -4.71 |
| 本業收入比 | 38.86 | -27.29 | 40.17 | 47.36 | -108.33 |
| 自由現金流量 | -8.85 | -3.33 | 54.92 | 42.16 | 22.02 |
| 利息保障倍數 | 1023.36 | -888.06 | 493.37 | 224.21 | -78.05 |
- ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
- 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標
