收盤價 成交量 03-31
5日,月,季均量 預估量
漲跌幅(%) 5,20日
60日 120日 240日
季預估EPS
今年預估EPS
本益比估值
股價
ROE估值
Beta
雙因子排名
盈餘估算

市值
董監持股比例
董監設質比例
概念股
產業
法說會
除權息
集團
72.2 (-2.96%) 2490張 (+2.78%) 季線下
1839張 1641張 2024張 2490張 1.52倍
-6.96% -8.14%
-4.62% 1.69% -45.1%

6.6~7.4
159.33 (120.68%)
72.2
N/A
0.58
N/A
N/A 、Y!
小型股
399.71億
0.0%
0.0%

車輛整車
2025-03-26
2024-07-18
裕隆集團
上市
移動平均線 SMA
現價5日10日20日25日45日60日120日240日
72.275.777.3978.4378.5479.6579.7777.4695.1
乖離率-4.62%-6.71%-7.94%-8.07%-9.35%-9.49%-6.79%-24.08%
均線開始
轉折價位
77.679.078.679.279.775.771.0131.5
台股市場估值0050: 本益比 21.85, 預估本益比 15.41, 殖利率 2.75%, 預估殖利率 3.21% ; 006201: 本益比 33.64, 殖利率 2.98%
美股市場估值SPY: 本益比 28.92, 預估本益比: 25.8 ; QQQ: 本益比 17.33, 預估本益比 19.92 ; SOXQ: 本益比 42.5, 預估本益比 24.4
心態面資金管理(現金比例和部位大小)                 盈虧比(3:1)                 潛在報酬率(20%)
策略面
財務重點資本資出大增
基本面 技術面 籌碼面
現在,預估本益比(最低,平均,最高)
淨值比,每股淨值(最低,平均,最高)
9.05,10.39 (8.55,22.92,37.3)
1.13,65.84 (0.64,0.79,0.95)
月K    周K    季線    (MA5    MA20    MA60    MA120    MA240)
                
布林帶寬(11.32%)
月線斜率-0.41
近2月趨勢圖
大股東(%) 03-28
散戶(%) 總股東人數(%)
近2年趨勢圖
73.64←73.01(0.63%)
13.37←13.55(-0.18%), -2.29%
73.64←79.4(-5.76%)
13.37←7.86(5.51%), 43.04%
總股東人數 400張以上 10張以下
總股東人數 400張以上 10張以下
月K 周K 周K連續3周下跌 月K連續2月下跌 季線下
均線布林軌道下軌下(-5)
現金殖利率 (預估現金殖利率)
股票股利(總殖利率)
5.82%[113] (5.67%[114])
0 (5.82%)
相對高點
相對低點
151.0 (-52.19%) 24-05-07
40.0 (80.5%) 22-10-12
營收年,月增率,累計年增率(%)
營收
-29.2 -15.47 -38.27
22.41億(2月)
-44.3 8.55 -44.3
26.52億(1月)
最近漲停日
近期最高股價
24-11-20
82.4 (25-02-17) 0日新高
劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 03-31
20日融資使用率趨勢圖
0.62% 0.45% -69 -3 0
5.04%←5.78%(-0.74%)
本益比法目標價91.95(27.35%) 日KD
RSI MACD
6.52,9.16 look
26.26 -0.64
主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 03-31
近6日買賣
, , , 10%,-1%,1%,9%
,,,,, (連2買)
ROE
估值
N/A 周KD
RSI MACD
4.62,16.16 look
35.33 0.19
前5買超是否有隔日沖
(要看該分點是否一進一出)
雙因子排名
盈餘估算
N/A
N/A 、Y!
月KD
RSI MACD
6.19,12.54 look
43.35 -5.56
投信(張) 03-31 20天持股趨勢圖
當天成交比重
2.27%←2.38%(-0.11%)-37 (連22賣)
1.49%
2年趨勢圖2.27%←5.55%(-3.28%)
本益成長比
總報酬本益比
N/A
N/A
乖離率(%) 20日
60日 120日 240日
-7.94% -9.49%
-6.79% -24.08%
外資(張) 03-31 20天持股趨勢圖
當天成交比重
19.7%←19.46%(0.24%)151 (連2買)
6.06%
2年趨勢圖19.7%←24.27%(-4.57%)
周轉率(%) 單日
5日 20日
0.45%
1.76% 6.01%
自營商(張) 03-31 20天持股趨勢圖
當天成交比重
0.77%←0.78%(-0.01%)-46 (連4賣)
1.85%
2年趨勢圖0.77%←0.71%(0.06%)
合約負債(億) QoQ
合約負債(億) YoY
3.52←7.66 (-54.05%) Q3←Q2 第1降
3.52←6.08 (-42.11%) Q3←Q3
營收(億) QoQ
營收(億) YoY
83.35←116.3 (-28.33%) Q3←Q2 連2降
83.35←92.28 (-9.68%) Q3←Q3
營業利益(億) QoQ
營業利益(億) YoY
2.81←6.93 (-28.33%) Q3←Q2 連2降
2.81←5.47 (-9.68%) Q3←Q3
存貨(億) QoQ
存貨(億) YoY
60.38←44.05 (+37.07%) Q3←Q2 連2升
60.38←38.82 (+55.54%) Q3←Q3
    偏多存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛
    偏多存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨
    偏空存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加
收帳天數 QoQ
收帳天數 YoY
33.29←24.38 (+36.55%) Q3←Q2 連2升
33.29←27.39 (+21.54%) Q3←Q3
銷貨天數 QoQ
銷貨天數 YoY
68.31←38.76 (+36.55%) Q3←Q2 連2升
68.31←43.36 (+57.54%) Q3←Q3
資本支出(億) 近8季
資本支出(億) 近8年
EPS QoQ
EPS YoY
1.48←2.21 (-33.03%) Q3←Q2 連5降
1.48←2.46 (-39.84%) Q3←Q3 6季新低
本業EPS QoQ
本業EPS YoY
0.18←0.73 (-75.34%) Q3←Q2 連2降
0.18←0.47 (-61.7%) Q3←Q3 10季新低
毛利率 QoQ
毛利率 YoY
16.55←15.99 Q3←Q2 連3升
16.55←15.76 Q3←Q3 5季新高
營益率 QoQ
營益率 YoY
3.37←5.96 Q3←Q2 連3降
3.37←5.93 Q3←Q3 6季新低
淨利率 QoQ
淨利率 YoY
10.34←10.87 Q3←Q2 第1降
10.34←15.22 Q3←Q3 6季新低
ROE QoQ
ROE YoY
2.31←3.3 Q3←Q2 連5降
2.31←3.81 Q3←Q3 6季新低
ROA QoQ
ROA YoY
1.72←2.42 Q3←Q2 連5降
1.72←2.94 Q3←Q3
思考十字族群性、競爭、上下游其它面向
公司對上下游的議價權
與競爭對手的比較優勢
行業對潛在進入者的門檻
杜邦分析公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)?
高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷
高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力
高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低
申報轉讓112/09/11 嚴陳莉蓮之未成年子女 關係人 信託 4,432張
公告114/03/31 中華 113年綜合損益表,每股盈餘7.34元
新聞114/03/27 川普稅壓台股狂瀉308點/鴻家軍台揚「跌停飆漲停」/電價喊漲 「隱性貧窮」發生中|Yahoo財經掃描
114/03/27 川普收25%關稅...台股汽車股小跌 分析師曝原因:「衝擊有限」
114/03/26 《汽車股》中華MG又一款恢復產銷
114/03/26 中華MG又一款恢復產銷
114/03/26 〈裕隆集團展望〉中華車恢復供應MG 憂心汽車進口關稅調降
114/03/26 中華車躋身國防航太概念,MG雙主力車強勢回歸
114/03/26 中華車:年底準備量產三菱新車 溝通汽車關稅議題
114/03/26 台灣MG:ZS 1.5L旗艦版合規正常銷售 加速在地化比率
114/03/26 中華車MG品牌宣布ZS 1.5L旗艦版恢復銷售,雙休旅主力車型皆正常供應
114/03/26 《汽車股》中華法說下午登場 總座由曾鑫城升任
114/03/26 中華車調整組織高層人事異動,總座陳昭文退休由曾鑫城接任
114/03/25 中華車總座退休 曾鑫城接棒
114/03/25 中華車:總經理陳昭文退休獲淮 副總經理曾鑫城接任
114/03/25 中華車人事異動 總經理陳昭文退休 曾鑫城接棒
114/03/25 中華車總經理換將 陳昭文退休獲准 曾鑫城接棒
114/03/25 【公告】江申法人董事之代表人異動暨三分之一以上董事發生變動
114/03/25 《汽車股》中華3月26日參加富邦證線上法說
114/03/25 【公告】中華受邀參加3月26日富邦證券所主辦之法人說明會
114/03/21 鴻海電動車奪三菱訂單受惠 裕隆一度大漲8%成交量翻倍
114/03/11 中華車去年每股賺7.34元 擬配息4.2元
每月營收
股息配發率近8年
合約負債近8季
合約負債近5年
成長能力近8季
成長能力近5年
財務比率近8季
財務比率近5年
收帳和銷貨天數近8季
收帳和銷貨天數近5年
存貨近8季
存貨銷售比
成本指標近8季
成本指標近5年
現金流量表近8季
現金流量表近5年
股數和每股盈餘近8季
股數和每股盈餘近5年
資產負債表近8季
資產負債表近5年
償債能力近5年
股價相對強度
5日漲跌幅 均量10日漲跌幅 均量20日漲跌幅 均量60日漲跌幅 均量120日漲跌幅 均量240日漲跌幅 均量
中華-6.96% 1839(35.41%)-8.61% 1717(45.02%)-8.14% 1641(51.72%)-4.62% 2024(23.0%)1.69% 4097(-39.21%)-45.1% 3992(-37.61%)
加權指數-7.08%-7.08%-8.41%-10.87%-9.46%1.12%
皮氏F-Score 3/8
資產報酬率大於0%連續兩季資產報酬率成長來自營運之現金流量大於0長期負債小於近兩季平均流動比率大於近兩季平均營業毛利率大於近兩季平均總資產週轉率(次)大於近兩季平均來自營運之營運現金流量大於稅後淨利
沒通過存股健檢5指標20232022202120202019
營業利益率6.886.576.555.755.68
ROE15.68-18.469.578.06-4.71
本業收入比38.86-27.2940.1747.36-108.33
自由現金流量-8.85-3.3354.9242.1622.02
利息保障倍數1023.36-888.06493.37224.21-78.05

  • ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
  • 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標

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