收盤價 成交量 12-20 (報價延遅30分)
5日,月,季均量 預估量
漲跌幅(%) 5,20日
60日 120日 240日
季預估EPS
明年預估EPS
本益比估值
股價
ROE估值
Beta
雙因子排名
盈餘估算

市值
董監持股比例
董監設質比例
概念股
產業
法說會
除權息
集團
75.0 (-2.47%) 3676張 (+18.16%) 季線上
3327張 8591張 6101張 3676張 0.43倍
-4.82% -11.66%
6.08% -39.52% -35.06%

8.8~10.6
98.94 (31.92%)
75.0
N/A
0.67
128
N/A 、Y!
小型股
415.22億
47.64%
0.0%

車輛整車
2024-11-21
2024-07-18
裕隆集團
上市
台股時光機如果回到那一天,你會做出不一樣的決定嗎?
移動平均線 SMA
現價3日5日10日17日20日25日45日60日100日104日120日200日240日269日
75.076.2376.0878.1880.5181.5381.1376.474.9977.0978.4285.04103.55105.14105.6
乖離率-1.61%-1.42%-4.07%-6.84%-8.01%-7.56%-1.83%0.01%-2.71%-4.36%-11.81%-27.57%-28.67%-28.98%
均線開始
轉折價位
75.578.882.284.384.977.770.270.7107.0120.0124.0125.5115.597.9
台股市場估值0050: 本益比 23.71, 預估本益比 16.97, 殖利率 2.15%, 預估殖利率 2.79% ; 006201: 本益比 47.79, 殖利率 2.57%
美股市場估值SPY: 本益比 43.69, 預估本益比: 31.44 ; QQQ: 本益比 57.74, 預估本益比 36.65 ; SOXQ: 本益比 56.44, 預估本益比 32.02
心態面資金管理(現金比例和部位大小)                 盈虧比(3:1)                 潛在報酬率(20%)
策略面
財務重點資本資出大增
基本面 技術面 籌碼面
現在,預估本益比(最低,平均,最高)
淨值比,每股淨值(最低,平均,最高)
9.12,7.73 (8.61,10.2,11.79)
1.14,65.79 (0.64,0.76,0.87)
月K    周K    季線    (MA5    MA20    MA60    MA120    MA240)
                
布林帶寬(22.51% 帶寬大)
月線斜率-0.6
近2月趨勢圖
大股東(%) 12-20
散戶(%) 總股東人數(%)
近2年趨勢圖
72.64←77.45(-4.81%)
14.07←10.83(3.24%), 22.71%
72.64←76.03(-3.39%)
14.07←9.5(4.57%), 39.05%
總股東人數 400張以上 10張以下
總股東人數 400張以上 10張以下
月K 周K 周K連續4周下跌 季線上 近兩年最高散戶比例股東人數連續6周增加
均線支撐壓力布林軌道靠下軌(-3)
現金殖利率 (預估現金殖利率)
股票股利(總殖利率)
8.0%[112] (6.28%[113])
0 (8.0%)
相對高點
相對低點
151.0 (-50.33%) 24-05-07
40.0 (87.5%) 22-10-12
營收年,月增率,累計年增率(%)
營收
-41.13 -7.02 4.66
22.08億(11月)
-36.15 -12.99 10.12
23.75億(10月)
最近漲停日
近期最高股價
24-11-20
91.3 (24-11-26) 76日新高
劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 12-20
20日融資使用率趨勢圖
1.58% 0.66% -260 -8 0
6.6%←7.33%(-0.73%)
本益比法目標價84.06(12.08%) 日RSI KD
壓力支撐 MACD
40.36 0.0,8.82 look
77.5,74.7 -1.18
主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 12-20
近6日買賣
, , , -28%,-10%,-7%,-8%
,,,,, (連4賣)
ROE
估值
N/A 周RSI KD
壓力支撐 MACD
38.87 32.92,48.01
75.5,74.7 2.2
前5買超是否有隔日沖
(要看該分點是否一進一出)
雙因子排名
盈餘估算
128
N/A 、Y!
月RSI KD
壓力支撐 MACD
44.58 9.52,10.79 look
77.5,67.0 -6.67
投信(張) 12-20 20天持股趨勢圖
當天成交比重
1.35%←2.36%(-1.01%)-967 (連5賣)
26.31%
2年趨勢圖1.35%←0.6%(0.75%)
本益成長比
總報酬本益比
0.43
3.21
乖離率(%) 20日
60日 120日 240日
-8.01% 0.01%
-11.81% -28.67%
外資(張) 12-20 20天持股趨勢圖
當天成交比重
19.86%←21.41%(-1.55%)-93 (連4買轉賣)
2.53%
2年趨勢圖19.86%←25.09%(-5.23%)
周轉率(%) 單日
5日 20日
0.66%
3.19% 28.29%
自營商(張) 12-20 20天持股趨勢圖
當天成交比重
0.8%←0.86%(-0.06%)10
0.27%
2年趨勢圖0.8%←0.63%(0.17%)
合約負債(億) QoQ
合約負債(億) YoY
3.52←7.66 (-54.05%) Q3←Q2 第1降
3.52←6.08 (-42.11%) Q3←Q3
營收(億) QoQ
營收(億) YoY
83.35←116.3 (-28.33%) Q3←Q2 連2降
83.35←92.28 (-9.68%) Q3←Q3
營業利益(億) QoQ
營業利益(億) YoY
2.81←6.93 (-28.33%) Q3←Q2 連2降
2.81←5.47 (-9.68%) Q3←Q3
存貨(億) QoQ
存貨(億) YoY
60.38←44.05 (+37.07%) Q3←Q2 連2升
60.38←38.82 (+55.54%) Q3←Q3
    偏多存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛
    偏多存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨
    偏空存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加
收帳天數 QoQ
收帳天數 YoY
33.29←24.38 (+36.55%) Q3←Q2 連2升
33.29←27.39 (+21.54%) Q3←Q3
銷貨天數 QoQ
銷貨天數 YoY
68.31←38.76 (+36.55%) Q3←Q2 連2升
68.31←43.36 (+57.54%) Q3←Q3
資本支出(億) 近8季
資本支出(億) 近8年
EPS QoQ
EPS YoY
1.48←2.21 (-33.03%) Q3←Q2 連5降
1.48←2.46 (-39.84%) Q3←Q3 6季新低
本業EPS QoQ
本業EPS YoY
0.18←0.73 (-75.34%) Q3←Q2 連2降
0.18←0.47 (-61.7%) Q3←Q3 10季新低
毛利率 QoQ
毛利率 YoY
16.55←15.99 Q3←Q2 連3升
16.55←15.76 Q3←Q3 5季新高
營益率 QoQ
營益率 YoY
3.37←5.96 Q3←Q2 連3降
3.37←5.93 Q3←Q3 6季新低
淨利率 QoQ
淨利率 YoY
10.34←10.87 Q3←Q2 第1降
10.34←15.22 Q3←Q3 6季新低
ROE QoQ
ROE YoY
2.31←3.3 Q3←Q2 連5降
2.31←3.81 Q3←Q3 6季新低
ROA QoQ
ROA YoY
1.72←2.42 Q3←Q2 連5降
1.72←2.94 Q3←Q3
思考十字族群性、競爭、上下游其它面向
公司對上下游的議價權
與競爭對手的比較優勢
行業對潛在進入者的門檻
杜邦分析公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)?
高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷
高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力
高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低
申報轉讓112/09/11 嚴陳莉蓮之未成年子女 關係人 信託 4,432張
公告113/12/18 12/18起「微波高息精選20報酬指數」納亞泥、聚陽等/刪統一、台塑等
113/12/18 12/18起「特選臺灣上市上櫃高股息30指數」納聚陽、聯電等/刪亞泥、統一等
新聞113/12/10 【公告】中華 2024年11月合併營收22.08億元 年增-41.14%
113/12/01 中華車自主研發全台首部3.5噸電動商用車ET35,擬2025年量產上市
113/11/27 中華車:2050年目標降低54%能耗 完全使用綠電
113/11/26 《汽車股》外資連8賣2萬張 中華抗跌衝4個月高價
113/11/21 中華車 宣示自主研發量能全開
113/11/21 中華車股價續飆爆量 法說會宣示自主量能
113/11/21 中華加速在地化比率,明年推3.5噸智慧電動貨卡
113/11/21 〈裕隆集團展望〉中華車自主研發電動貨卡 明年量產
113/11/21 中華車:MG HS自製率逾2成 在地生產仍待查核驗證
113/11/21 【中華車法說】前三季銷量年增15% 明年量產3.5噸智慧電動貨卡
113/11/21 《汽車股》國產化拉高成本 中華:因應辦法研議中
113/11/21 中華車股價衝漲停 爆逾5萬張創九年來新高
113/11/20 熱門股-中華車 推新車款直奔漲停
113/11/20 《汽車股》中華11月21日受邀富邦證線上法說
113/11/20 【公告】中華受邀參加11月21日富邦證券所主辦之法人說明會
113/11/20 中華車推J Space,國產率逾60%,激勵股價攻頂鎖住
113/11/20 熱門股:中華(2204)、兆利(3548)、陽明(2609)、裕慶(6957)、日月光投控(3711)
113/11/20 〈焦點股〉中華車釋出三個利多 攻上漲停板
113/11/20 《產業》中華車推J SPACE 拚登輕商車王
113/11/19 中華車MG HS自製率回升 盼年底前復產
每月營收
股息配發率近8年
合約負債近8季
合約負債近5年
成長能力近8季
成長能力近5年
財務比率近8季
財務比率近5年
收帳和銷貨天數近8季
收帳和銷貨天數近5年
存貨近8季
存貨銷售比
成本指標近8季
成本指標近5年
現金流量表近8季
現金流量表近5年
股數和每股盈餘近8季
股數和每股盈餘近5年
資產負債表近8季
資產負債表近5年
償債能力近5年
股價相對強度
5日漲跌幅 均量10日漲跌幅 均量20日漲跌幅 均量60日漲跌幅 均量120日漲跌幅 均量240日漲跌幅 均量
中華-4.82% 3327(10.5%)-8.76% 3716(-1.08%)-11.66% 8591(-57.21%)6.08% 6101(-39.74%)-39.52% 5041(-27.07%)-35.06% 4316(-14.83%)
加權指數-2.3%-3.28%-1.91%0.35%-1.73%27.86%
股價漲跌幅
過去5年漲跌幅202420232022202120202019
中華375.79%-33.0%122.0%-19.0%19.0%98.0%65.0%
005079.4%42.77%22.91%-24.52%19.43%26.1%28.41%
00620186.22%13.56%31.93%-36.89%36.48%24.12%32.03%
皮氏F-Score 3/8
資產報酬率大於0%連續兩季資產報酬率成長來自營運之現金流量大於0長期負債小於近兩季平均流動比率大於近兩季平均營業毛利率大於近兩季平均總資產週轉率(次)大於近兩季平均來自營運之營運現金流量大於稅後淨利
沒通過存股健檢5指標20232022202120202019
營業利益率6.886.576.555.755.68
ROE15.68-18.469.578.06-4.71
本業收入比38.86-27.2940.1747.36-108.33
自由現金流量-8.85-0.7554.9242.1622.02
利息保障倍數1023.36-888.06493.37224.21-78.05

  • ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
  • 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標

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