收盤價 成交量 12-20 (報價延遅30分) 5日,月,季均量 預估量 [存] | 漲跌幅(%) 5,20日 60日 120日 240日 | 季預估EPS 明年預估EPS | 本益比估值 股價 | ROE估值 Beta | 雙因子排名 盈餘估算 | 市值 | 董監持股比例 董監設質比例 | 概念股 產業 | 法說會 除權息 | 集團 |
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74.6 (-0.13%) 30張 (+327.53%) 季線上 18張 31張 42張 30張 0.97倍 短糾結 |
-0.53% 1.22% 0.27% -5.09% -2.23% |
75.81 (1.62%) 74.6 |
N/A 0.64 |
203 N/A |
微型股 26.11億 |
37.1% 11.39% |
運輸事業 |
2024-08-08 2024-06-24 |
上櫃 |
台股時光機 | 如果回到那一天,你會做出不一樣的決定嗎? |
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現價 | 3日 | 5日 | 10日 | 17日 | 20日 | 25日 | 45日 | 60日 | 100日 | 104日 | 120日 | 200日 | 240日 | 269日 |
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74.6 | 74.77↘ | 74.9↘ | 74.78↘ | 74.56↗ | 74.46↗ | 74.28↗ | 73.81↗ | 73.84↗ | 74.68↘ | 74.75↘ | 75.26↘ | 77.39↗ | 76.88→ | 76.18↗ |
乖離率 | -0.23% | -0.4% | -0.24% | 0.05% | 0.19% | 0.43% | 1.07% | 1.03% | -0.11% | -0.2% | -0.88% | -3.61% | -2.97% | -2.07% |
均線開始 轉折價位 | 75.2 | 75.0 | 75.0 | 73.8 | 73.7 | 73.7 | 73.4 | 74.4 | 76.6 | 79.5 | 78.6 | 71.0 | 76.3 | 66.4 |
台股市場估值 | 0050: 本益比 23.71, 預估本益比 16.97, 殖利率 2.15%, 預估殖利率 2.79% ; 006201: 本益比 47.79, 殖利率 2.57% | ||||||||||
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美股市場估值 | SPY: 本益比 43.69, 預估本益比: 31.44 ; QQQ: 本益比 57.74, 預估本益比 36.65 ; SOXQ: 本益比 56.44, 預估本益比 32.02 | ||||||||||
心態面 | 資金管理(現金比例和部位大小) 盈虧比(3:1) 潛在報酬率(20%) | ||||||||||
策略面 | |||||||||||
財務重點 | 三率衰退 | ||||||||||
基本面 | 技術面 | 籌碼面 | |||||||||
現在,預估本益比(最低,平均,最高) 淨值比,每股淨值(最低,平均,最高) | 10.87,N/A (7.32,11.05,14.79) 1.39,53.67 (1.26,1.61,1.97) | 月K 周K 季線 (MA5 MA20 MA60 MA120 MA240) | 布林帶寬(3.27% 帶寬窄) 月線斜率0.06 | 近2月趨勢圖 大股東(%) 12-20 散戶(%) 總股東人數(%) 近2年趨勢圖 | 62.04←62.05(-0.01%) 19.15←19.52(-0.37%), -0.73% 62.04←64.63(-2.59%) 19.15←22.56(-3.41%), 12.69% | 總股東人數 400張以上 10張以下 總股東人數 400張以上 10張以下 | |||||
月K 周K 月K連續2月上漲 | 季線上 | ||||||||||
均線支撐壓力 | 布林軌道中軌上(1) | ||||||||||
現金殖利率 (預估現金殖利率) 股票股利(總殖利率) | 6.7%[112] (3.92%[113]) 0 (6.7%) | 相對高點 相對低點 | 93.5 (-20.21%) 24-05-08 63.3 (17.85%) 22-07-01 | ||||||||
營收年,月增率,累計年增率(%) 營收 | 4.1 9.01 31.31 5.78億(11月) | 35.9 15.48 36.3 5.31億(10月) |
最近漲停日 近期最高股價 | 22-05-04 75.8 (24-12-04) 45日新高 | 劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 12-20 20日融資使用率趨勢圖 | 0.0% 0.09% -1 0 0 1.49%←1.65%(-0.16%) | |||||
本益比法目標價 | N/A | 日RSI KD 壓力支撐 MACD | 52.91 53.85,60.64 75.8,73.0 -0.0 | 主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 12-20 近6日買賣 | 平 ,買 ,買 ,買 0%,13%,11%,15% 平,買,平,買,平,平 | ||||||
ROE 估值 | N/A | 周RSI KD 壓力支撐 MACD | 46.94 68.89,70.1 75.8,71.5 0.18 | 前5買超是否有隔日沖 (要看該分點是否一進一出) | |||||||
雙因子排名 盈餘估算 | 203 N/A | 月RSI KD 壓力支撐 MACD | 52.04 32.26,29.41 up 77.9,67.1 -0.64 | 投信(張) 12-20 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.0%←0.0%(0%) | 0 0.0% | 2年趨勢圖 | 0.0%←0.0%(0%) | |||
本益成長比 總報酬本益比 | N/A N/A | 乖離率(%) 20日 60日 120日 240日 | 0.19% 1.03% -0.88% -2.97% | 外資(張) 12-20 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 2.86%←2.94%(-0.08%) | 0 0.0% | 2年趨勢圖 | 2.86%←1.05%(1.81%) | |||
周轉率(%) 單日 5日 20日 | 0.09% 0.29% 1.77% | 自營商(張) 12-20 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.17%←0.17%(0.0%) | 0 0.0% | 2年趨勢圖 | 0.17%←0.0%(0%) | |||||
合約負債(億) QoQ 合約負債(億) YoY | 0.0←0.0 (0%) Q3←Q2 0.0←0.0 Q3←Q3 |
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營收(億) QoQ 營收(億) YoY | 14.08←12.09 (+16.46%) Q3←Q2 連2升 14.08←10.57 (+33.21%) Q3←Q3 |
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營業利益(億) QoQ 營業利益(億) YoY | 0.64←0.63 (+16.46%) Q3←Q2 連2升 0.64←0.53 (+33.21%) Q3←Q3 |
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存貨(億) QoQ 存貨(億) YoY | 0.0←0.0 (0%) Q3←Q2 0.0←0.0 Q3←Q3 |
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偏多 | 存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛 | ||||||||||
偏多 | 存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨 | ||||||||||
偏空 | 存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加 | ||||||||||
收帳天數 QoQ 收帳天數 YoY | 72.48←82.1 (-11.72%) Q3←Q2 連2降 72.48←74.25 (-2.38%) Q3←Q3 |
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銷貨天數 QoQ 銷貨天數 YoY | 0.0←0.0 (-11.72%) Q3←Q2 0.0←0.0 Q3←Q3 |
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資本支出(億) 近8季 資本支出(億) 近8年 | |||||||||||
EPS QoQ EPS YoY | 1.4←1.5 (-6.67%) Q3←Q2 第1降 1.4←1.73 (-19.08%) Q3←Q3 |
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本業EPS QoQ 本業EPS YoY | 1.49←1.37 (+8.76%) Q3←Q2 連2升 1.49←1.2 (+24.17%) Q3←Q3 |
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毛利率 QoQ 毛利率 YoY | 9.44←9.86 Q3←Q2 連3降 9.44←10.36 Q3←Q3 多季新低 |
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營益率 QoQ 營益率 YoY | 4.51←5.18 Q3←Q2 第1降 4.51←5.0 Q3←Q3 |
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淨利率 QoQ 淨利率 YoY | 3.48←4.35 Q3←Q2 連3降 3.48←4.91 Q3←Q3 多季新低 |
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ROE QoQ ROE YoY | 2.63←2.78 Q3←Q2 第1降 2.63←3.36 Q3←Q3 |
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ROA QoQ ROA YoY | 1.86←1.94 Q3←Q2 第1降 1.86←2.15 Q3←Q3 |
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思考十字 | 族群性、競爭、上下游 | 其它面向 | |||||||||
公司對上下游的議價權 | |||||||||||
與競爭對手的比較優勢 | |||||||||||
行業對潛在進入者的門檻 | |||||||||||
杜邦分析 | 公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)? | ||||||||||
高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷 | |||||||||||
高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力 | |||||||||||
高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低 | |||||||||||
申報轉讓 | 113/03/13 李佳慧 經理人 贈與 34張 113/03/13 李家榮 董事 贈與 34張 |
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公告 | 113/12/05 捷迅 113年11月營收5.78億、年增4.10% |
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新聞 | 113/12/05 【公告】捷迅 2024年11月合併營收5.78億元 年增4.1% 113/11/14 高教機遇缺料挑戰 漢翔:持續追趕18架交機目標 113/11/06 《航運股》捷迅總座樂觀看明年 川普對物流業無太大影響 113/11/06 美若加關稅牽動航運業 捷迅:貨不會消失只是轉移 113/11/06 《航運股》捷迅前三季每股賺4.25元 新增法、澳包機 113/11/05 【公告】捷迅 2024年10月合併營收5.31億元 年增35.91% 113/11/05 捷迅前三季EPS 4.25元,美國達拉斯保稅倉計畫預計明年Q1末完工啟動 113/10/28 【公告】捷迅113年第三季財務報告董事會召開日期 113/09/24 漢翔力推AI智慧製造 攜手睿華、科盛簽MOU 113/08/09 【公告】補正捷迅112年度股東會年報部分內容 113/08/07 捷迅總經理:海空運價維持高檔 旺季效應仍在 113/08/06 捷迅第2季每股賺1.5元 裕民獲利寫7季新高 113/08/06 《航運股》捷迅Q2獲利年增近7成 H1每股盈餘2.85元 113/08/06 捷迅H1 EPS 2.85元,Q2完成西雅圖併購案,看好H2航空貨運需求持續 113/08/06 蘋果光、電動車給力 捷迅7月營收年增68.37%、達近七個月高點 113/08/06 《航運股》空運供需緊俏 中菲行、捷迅7月營收年增逾5成 113/08/05 【公告】捷迅 2024年7月合併營收5.04億元 年增68.37% 113/07/29 【公告】捷迅召開法人說明會相關訊息 113/07/29 【公告】捷迅113年第二季財務報告董事會召開日期 113/07/07 【公告】捷迅 2024年6月合併營收3.99億元 年增50.33% |
5日漲跌幅 均量 | 10日漲跌幅 均量 | 20日漲跌幅 均量 | 60日漲跌幅 均量 | 120日漲跌幅 均量 | 240日漲跌幅 均量 | |
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捷迅 | -0.53% 18(68.91%) | -0.53% 26(16.54%) | 1.22% 31(-1.11%) | 0.27% 42(-27.88%) | -5.09% 53(-42.68%) | -2.23% 110(-72.26%) |
加權指數 | -2.3% | -3.28% | -1.91% | 0.35% | -1.73% | 27.86% |
過去5年漲跌幅 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
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捷迅 | 150.17% | -2.0% | 9.0% | -10.0% | 8.0% | 74.0% | 35.0% |
0050 | 79.4% | 42.77% | 22.91% | -24.52% | 19.43% | 26.1% | 28.41% |
006201 | 86.22% | 13.56% | 31.93% | -36.89% | 36.48% | 24.12% | 32.03% |
資產報酬率大於0% | 連續兩季資產報酬率成長 | 來自營運之現金流量大於0 | 長期負債小於近兩季平均 | 流動比率大於近兩季平均 | 營業毛利率大於近兩季平均 | 總資產週轉率(次)大於近兩季平均 | 來自營運之營運現金流量大於稅後淨利 |
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✔ | ✔ | ✔ |
2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
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營業利益率 | 7.83 | 10.79 | 7.23 | 6.31 | 5.07 |
ROE | 13.84 | 37.8 | 28.21 | 25.91 | 18.1 |
本業收入比 | 102.84 | 95.21 | 101.10 | 89.27 | 105.16 |
自由現金流量 | -0.72 | 5.7 | 1.3 | 2.34 | 1.58 |
利息保障倍數 | 32.65 | 159.10 | 67.84 | 44.03 | 20.94 |
- ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
- 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標