收盤價 成交量 01-15 5日,月,季均量 預估量 | 漲跌幅(%) 5,20日 60日 120日 240日 | 季預估EPS 今年預估EPS | 本益比估值 股價 | ROE估值 Beta | 雙因子排名 盈餘估算 | 市值 | 董監持股比例 董監設質比例 | 概念股 產業 | 法說會 除權息 | 集團 |
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57.9 (0.52%) 8張 (-71.56%) 季線下 30張 20張 20張 8張 0.4倍 |
-3.02% -6.91% -17.05% -20.14% -22.18% |
44.23 (-23.6%) 57.9 |
N/A 0.46 |
135 N/A |
微型股 42.50億 |
76.83% 0.0% |
汽車鈑金 |
2024-11-20 2024-06-27 |
裕隆集團 上市 |
台股時光機 | 如果回到那一天,你會做出不一樣的決定嗎? |
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現價 | 5日 | 10日 | 20日 | 25日 | 45日 | 60日 | 120日 | 240日 |
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57.9 | 58.16↘ | 59.56↘ | 59.97↘ | 60.68↘ | 62.65↘ | 64.08↘ | 66.43↘ | 70.03↘ |
乖離率 | -0.45% | -2.79% | -3.45% | -4.58% | -7.58% | -9.64% | -12.84% | -17.32% |
均線開始 轉折價位 | 60.8 | 60.2 | 63.5 | 64.7 | 65.6 | 69.6 | 73.3 | 75.9 |
台股市場估值 | 0050: 本益比 24.46, 預估本益比 17.16, 殖利率 2.14%, 預估殖利率 1.25% ; 006201: 本益比 44.6, 殖利率 2.69% | ||||||||||
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美股市場估值 | SPY: 本益比 42.35, 預估本益比: 30.32 ; QQQ: 本益比 54.57, 預估本益比 N/A ; SOXQ: 本益比 55.77, 預估本益比 31.53 | ||||||||||
心態面 | 資金管理(現金比例和部位大小) 盈虧比(3:1) 潛在報酬率(20%) | ||||||||||
策略面 | |||||||||||
財務重點 | |||||||||||
基本面 | 技術面 | 籌碼面 | |||||||||
現在,預估本益比(最低,平均,最高) 淨值比,每股淨值(最低,平均,最高) | 15.61,N/A (12.46,16.14,19.83) 0.86,66.98 (0.89,1.3,1.71) | 月K 周K 季線 (MA5 MA20 MA60 MA120 MA240) | 布林帶寬(9.62%) 月線斜率-0.36 | 近2月趨勢圖 大股東(%) 01-10 散戶(%) 總股東人數(%) 近2年趨勢圖 | 84.59←84.95(-0.36%) 7.75←7.87(-0.12%), -0.44% 84.59←85.87(-1.28%) 7.75←6.88(0.87%), 10.24% | 總股東人數 400張以上 10張以下 總股東人數 400張以上 10張以下 | |||||
月K 周K 周K連續3周下跌 月K連續8月下跌 | 季線下 | ||||||||||
均線 | 布林軌道靠下軌(-3) | ||||||||||
現金殖利率 (預估現金殖利率) 股票股利(總殖利率) | 5.7%[112] (3.14%[113]) 0 (5.7%) | 相對高點 相對低點 | 129.5 (-55.29%) 23-06-19 50.7 (14.2%) 22-10-13 | ||||||||
營收年,月增率,累計年增率(%) 營收 | 7.39 7.17 -8.74 1.33億(12月) | 1.27 9.19 -10.1 1.24億(11月) |
最近漲停日 近期最高股價 | 24-05-24 65.9 (24-12-05) 1日新高 | 劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 01-14 20日融資使用率趨勢圖 | 0.15% 0.01% 1 0 0 3.62%←4.21%(-0.59%) | |||||
本益比法目標價 | N/A | 日KD RSI MACD | 27.59,16.67 up 33.92 -0.17 | 主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 01-14 近6日買賣 | 賣 ,賣 ,買 ,買 -12%,-8%,1%,3% 平,賣,平,平,賣,賣 (連2賣) | ||||||
ROE 估值 | N/A | 周KD RSI MACD | 6.93,8.51 look 40.15 -0.46 | 前5買超是否有隔日沖 (要看該分點是否一進一出) | |||||||
雙因子排名 盈餘估算 | 135 N/A | 月KD RSI MACD | 5.33,11.35 look 39.81 -2.51 | 投信(張) 01-14 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.0%←0.0%(0%) | 0 0.0% | 2年趨勢圖 | 0.0%←0.0%(0%) | |||
本益成長比 總報酬本益比 | N/A N/A | 乖離率(%) 20日 60日 120日 240日 | -3.45% -9.64% -12.84% -17.32% | 外資(張) 01-14 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.33%←0.34%(-0.01%) | -2 (連4賣) 25.0% | 2年趨勢圖 | 0.33%←0.24%(0.09%) | |||
周轉率(%) 單日 5日 20日 | 0.01% 0.16% 0.59% | 自營商(張) 01-14 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.16%←0.17%(-0.01%) | 0 0.0% | 2年趨勢圖 | 0.16%←0.07%(0.09%) | |||||
合約負債(億) QoQ 合約負債(億) YoY | 0.41←0.44 (-6.82%) Q3←Q2 第1降 0.41←0.8 (-48.75%) Q3←Q3 |
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營收(億) QoQ 營收(億) YoY | 4.03←3.76 (+7.18%) Q3←Q2 連2升 4.03←3.6 (+11.94%) Q3←Q3 |
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營業利益(億) QoQ 營業利益(億) YoY | 0.13←0.18 (+7.18%) Q3←Q2 第1降 0.13←0.09 (+11.94%) Q3←Q3 |
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存貨(億) QoQ 存貨(億) YoY | 2.2←2.18 (+0.92%) Q3←Q2 連3升 2.2←2.41 (-8.71%) Q3←Q3 |
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偏多 | 存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛 | ||||||||||
偏多 | 存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨 | ||||||||||
偏空 | 存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加 | ||||||||||
收帳天數 QoQ 收帳天數 YoY | 64.12←57.12 (+12.25%) Q3←Q2 第1升 64.12←68.7 (-6.67%) Q3←Q3 |
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銷貨天數 QoQ 銷貨天數 YoY | 55.28←59.93 (+12.25%) Q3←Q2 連2降 55.28←71.69 (-22.89%) Q3←Q3 |
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資本支出(億) 近8季 資本支出(億) 近8年 | |||||||||||
EPS QoQ EPS YoY | 1.09←0.98 (+11.22%) Q3←Q2 連2升 1.09←1.11 (-1.8%) Q3←Q3 |
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本業EPS QoQ 本業EPS YoY | -0.08←-0.08 (0.0%) Q3←Q2 -0.08←-0.29 (-72.41%) Q3←Q3 |
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毛利率 QoQ 毛利率 YoY | 10.66←13.1 Q3←Q2 第1降 10.66←9.58 Q3←Q3 |
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營益率 QoQ 營益率 YoY | 3.2←4.83 Q3←Q2 第1降 3.2←2.57 Q3←Q3 |
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淨利率 QoQ 淨利率 YoY | 19.84←19.07 Q3←Q2 連2升 19.84←22.72 Q3←Q3 |
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ROE QoQ ROE YoY | 1.65←1.48 Q3←Q2 連2升 1.65←1.74 Q3←Q3 |
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ROA QoQ ROA YoY | 1.37←1.23 Q3←Q2 連2升 1.37←1.44 Q3←Q3 |
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思考十字 | 族群性、競爭、上下游 | 其它面向 | |||||||||
公司對上下游的議價權 | |||||||||||
與競爭對手的比較優勢 | |||||||||||
行業對潛在進入者的門檻 | |||||||||||
杜邦分析 | 公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)? | ||||||||||
高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷 | |||||||||||
高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力 | |||||||||||
高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低 | |||||||||||
申報轉讓 | 99/04/20 中華汽車工業(股) 董事 660張 |
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公告 | 114/01/10 江申 113年12月營收1.33億、年增7.39% |
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新聞 | 114/01/10 【公告】江申 2024年12月合併營收1.33億元 年增7.39% 113/12/10 【公告】江申 2024年11月合併營收1.24億元 年增1.28% 113/11/15 【公告】江申受邀參加11月20日富邦證券所主辦之法人說明會 113/11/13 【公告】更正江申113年第3季IFRS iXBRL資訊 113/11/08 【公告】江申 2024年10月合併營收1.14億元 年增1.02% 113/10/24 【公告】江申113年第三季財務報告董事會召開日期 113/10/09 【公告】江申 2024年9月合併營收1.39億元 年增11.2% 113/08/23 【公告】江申代理發言人異動 113/08/05 【公告】江申 2024年7月合併營收1.39億元 年增6.48% 113/07/19 【公告】江申113年第二季財務報告董事會召開日期 113/07/10 【公告】江申 2024年6月合併營收1.29億元 年增-1.07% 113/06/07 【公告】江申 2024年5月合併營收1.31億元 年增-15.34% 113/05/29 江申 全線攻電動車供應鏈 113/05/29 江申通過每股配3.3元現金歷年最高 今年業績目標再成長 113/05/29 【公告】江申113年5月29日股東常會重要決議事項 113/05/29 潛力股:江申 113/05/29 江申通過配息3.3元,估下半年比上半年好,大陸轉投資營運優於去年 113/05/23 《汽車股》江申 躋身小米電動車概念股 113/05/23 江申營運Q1落底,Q2起透過寧德時代出貨小米汽車,H2有望獲大車廠訂單 113/05/16 【公告】江申受邀參加5月23日富邦證券所主辦之法人說明會 |
5日漲跌幅 均量 | 10日漲跌幅 均量 | 20日漲跌幅 均量 | 60日漲跌幅 均量 | 120日漲跌幅 均量 | 240日漲跌幅 均量 | |
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江申 | -3.02% 30(-72.83%) | -3.82% 23(-64.51%) | -6.91% 20(-59.66%) | -17.05% 20(-60.32%) | -20.14% 23(-64.94%) | -22.18% 42(-80.3%) |
加權指數 | -2.45% | -1.39% | -2.82% | -4.34% | 1.16% | 30.69% |
資產報酬率大於0% | 連續兩季資產報酬率成長 | 來自營運之現金流量大於0 | 長期負債小於近兩季平均 | 流動比率大於近兩季平均 | 營業毛利率大於近兩季平均 | 總資產週轉率(次)大於近兩季平均 | 來自營運之營運現金流量大於稅後淨利 |
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✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
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營業利益率 | 4.09 | 2.98 | 1.14 | 0.6 | 2.37 |
ROE | 8.59 | 5.96 | 7.0 | 7.69 | 7.05 |
本業收入比 | 11.78 | 13.27 | 3.99 | 1.46 | 6.89 |
自由現金流量 | 6.42 | 7.33 | 6.16 | 4.71 | -0.41 |
利息保障倍數 | 326.39 | 218.25 | 346.66 | 183.86 | 232.32 |
- ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
- 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標