| 收盤價 成交量 07-22 5日,月,季均量(報價延遅20分) 均線 5 10 17 20 45 60 預估量 [自] | 漲跌幅(%) 5,20日 60日 120日 240日 | 來年成長率 明年預估EPS | 平均本益比估值 股價 | 最高本益比估值 最低本益比估值 | ROE估值 Beta | DCF 盈餘估算 | 股本 市值 | 董監持股比例 董監設質比例 | 概念股 產業 | 法說會 除權息 | 符合策略數目 | 集團 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17.0 (-1.16%) 2799張 (-3.19%) 2745張 2781張 3106張 季線下 ↘17.25 ↘17.35 ↘17.49 ↘17.49 ↘17.71 ↘17.86 2799張 1.01倍 |
-1.73% -3.41% -6.34% -5.29% -26.88% |
N/A N/A 17.0 |
N/A N/A N/A N/A |
N/A 0.42 |
N/A N/A 、Y! |
127.45億 219.22億 |
39.23% 0.0% |
軍工航太 造船 |
2024-02-21 2023-12-15 |
0 |
| 台股時光機 | 如果回到那一天，你會做出不一樣的決定嗎? |
|---|
| 可轉債 | 發行日 | 發行張數 | 低檔發債 | 提前賣回日 | 到期日 | 到期賣回價 | CB委買價, 成交價 | CB成交量 | 5, 10日均量 | 近10日成交量 | 最新轉換價 | 轉換溢價率 | 轉換價值 | 已轉換 | 近5日劵增 | 近5日劵償 | 近2月轉換張數 | 提前賣回年化報酬率 | 提前賣回剩餘天數 | 到期賣回年化報酬率 | 到期賣回剩餘天數 | CBAS槓桿 | 擔保情形 | 股東人數 | 成交量創高日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22081/台船一 | 2020-02-24 | 20000 | 2024-02-24 | 2025-02-24 | 100.0 | 105.0 105.05 (-0.05%) | 25 (07-22) | 6.4,8.6 | 86 | 22.0 | 35.95 | 77.27 | 11.58% | 0 | 0 | 0,0 | N/A | N/A | -8.09% | 217 | 15.59 | 有 | 56 |
| 心態面 | 資金管理(現金比例和部位大小) 盈虧比(3:1) 潛在報酬率(20%) 大漲大跌莫驚慌，靜下心來看估值、線型、籌碼和產業前景 [世界太快, 心則慢] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本面 偏多 0 偏空 0 | 技術面 偏多 0 偏空 0 | 籌碼面 偏多 0 偏空 0 | ||||||||
| 現在,預估本益比 (最低,平均,最高) | N/A,N/A (N/A,N/A,N/A) | 月K 周K 季線 (MA5 MA17 MA45 MA104 MA269) | 布林帶寬(4.68% 帶寬窄) 月線斜率-0.21 | 厲害分點 成交比重 | N/A | |||||
| 偏多 | 預估本益比低於平均或最低本益比 | 月K 周K | 季線 | 偏多 | 厲害分點買進 | |||||
| 偏空 | 預估本益比高於最高本益比 | 均線支撐壓力 | 布林軌道多空 | 偏空 | 厲害分點賣出 | |||||
| 現金殖利率 (預估現金殖利率) 股票股利(總殖利率) | N/A (N/A) 0 (0) | 相對高點 相對低點 | 28.45 (-40.25%) 23-04-14 14.5 (17.24%) 22-10-21 | 劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 07-21 20日融資使用率趨勢圖 | 0.0% 0.22% -30 0 0 | |||||
| 偏多 | 現金殖利率大於5% | 偏多 | 主力融資 | |||||||
| 偏空 | 散戶融資 | |||||||||
| 營收年,月增率,累計年增率(%) 營收 | -41.25 8.95 -31.86 13.57億(6月) | -26.86 -7.66 -29.45 12.46億(5月) |
最近漲停日 近期最高股價 | 23-04-13 17.75 (24-07-09) | 主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 07-22 近6日買賣 | 賣 ,賣 ,賣 ,賣 -7%,-10%,-13%,-6% 賣,賣,賣,賣,賣,賣 (連8賣) | ||||
| 偏多 | 營收年月增率成長、短突破長、創新高 | 偏多 | 最近曾經漲停 | 偏多 | 主力投信買 | |||||
| 偏空 | 營收年月增率衰退、短跌破長 | 偏多 | 近期股價創新高 | 偏空 | 主力投信賣 | |||||
| 本益比法目標價 | N/A | 日RSI KD 壓力支撐 MACD | 31.85 4.76,6.35 look 17.35,16.6 -0.03 | 前5買超是否有隔日沖 (要看該分點是否一進一出) | ||||||
| 偏多 | 低於估值 | |||||||||
| 偏空 | 高於估值 | 偏空 | 隔日沖鎖漲停 | |||||||
| ROE 估值 | N/A | 周RSI KD 壓力支撐 MACD | 33.6 2.08,1.32 up 17.35,16.9 -0.01 | 投信(張) 07-22 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.0%←0.0%(0%) | 0 0.0% |
||||
| 偏多 | 低於估值 | 偏多 | 周KD黃金交叉 | 偏多 | 投信連買 (持股比例低於2.5%) | |||||
| 偏空 | 投信連賣 | |||||||||
| DCF 盈餘估算 | N/A N/A 、Y! | 月RSI KD 壓力支撐 MACD | 39.11 0.59,3.64 look 20.0,14.5 -0.43 | 外資(張) 07-22 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 4.24%←4.47%(-5.15%) | 178 (連5賣轉買) 6.36% |
||||
| 偏多 | 低於估值 | 偏多 | 月KD黃金交叉 | 偏多 | 外資連買 | |||||
| 偏空 | 外資連賣 | |||||||||
| 淨值比,每股淨值 (最低,平均,最高) | 1.93,8.91 (1.12,1.67,2.22) | 乖離率(%) 20日 60日 120日 240日 | -2.8% -4.82% -6.28% -14.44% | 自營商(張) 07-22 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.04%←0.03%(33.33%) | 69 2.47% |
||||
| 偏多 | 等於或低於最低淨值比 | 偏多 | 月線負乖離15% | |||||||
| 本益成長比 總報酬本益比 | N/A N/A | 周轉率(%) 單日 5日 20日 | 0.22% 1.01% 4.25% | 大股東(%) 07-19 散戶(%) 近6月趨勢圖 | 53.98←51.66(4.49%) 15.82←16.96(-6.72%) | 總股東人數 400張以上 10張以下 100張 200張 400 張 1000 張 | ||||
| 偏多 | 本益成長比小於0.75 | 偏空 | 大股東減少散戶增加 | |||||||
| 偏多 | 總報酬本益比大於1.6 | |||||||||
| 合約負債(億) QoQ 合約負債(億) YoY | 54.93←62.58 (-12.22%) Q1←Q4 第1降 54.93←99.21 (-44.63%) Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | 合約負債增加 | |||||||||
| 偏空 | 合約負債持續減少 | |||||||||
| 營收(億) QoQ 營收(億) YoY | 37.44←46.28 (-19.1%) Q1←Q4 連5降 37.44←57.03 (-34.35%) Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | 營收增加 | |||||||||
| 偏空 | 營收持續減少 | |||||||||
| 營業利益(億) QoQ 營業利益(億) YoY | -5.16←-4.88 (-19.1%) Q1←Q4 連2降 -5.16←-16.01 (-34.35%) Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | 營業利益增加 | |||||||||
| 偏空 | 營業利益持續減少 | |||||||||
| 存貨(億) QoQ 存貨(億) YoY | 58.69←58.29 (+0.69%) Q1←Q4 第1升 58.69←75.35 (-22.11%) Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | 存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛 | |||||||||
| 偏多 | 存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨 | |||||||||
| 偏空 | 存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加 | |||||||||
| 收帳天數 QoQ 收帳天數 YoY | 40.55←30.43 (+33.26%) Q1←Q4 連3升 40.55←20.67 (+96.18%) Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | 天數持續下降 | |||||||||
| 偏空 | 天數持續上升 | |||||||||
| 銷貨天數 QoQ 銷貨天數 YoY | 129.12←104.61 (+33.26%) Q1←Q4 連2升 129.12←83.31 (+54.99%) Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | 天數持續下降 | |||||||||
| 偏空 | 天數持續上升 | |||||||||
| 資本支出(億) 近8季 資本支出(億) 近8年 | ||||||||||
| 偏多 | 資本支出持續增加 | |||||||||
| EPS QoQ EPS YoY | -0.28←-0.46 (+39.13%) Q1←Q4 連4升 -0.28←-1.83 (-84.7%) Q1←Q1 7季新高 |
|||||||||
| 偏多 | EPS增加 | |||||||||
| 偏空 | EPS持續減少 | |||||||||
| 本業EPS QoQ 本業EPS YoY | -0.42←-0.39 (-7.69%) Q1←Q4 連2降 -0.42←-1.29 (-67.44%) Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | 本業EPS增加 | |||||||||
| 偏空 | 本業EPS持續減少 | |||||||||
| 毛利率 QoQ 毛利率 YoY | -10.1←-11.05 Q1←Q4 第1升 -10.1←-25.29 Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | 毛利率增加(從谷底反轉) | |||||||||
| 偏空 | 毛利率持續減少 | |||||||||
| 營益率 QoQ 營益率 YoY | -13.78←-10.54 Q1←Q4 連2降 -13.78←-28.07 Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | 營益率增加 | |||||||||
| 偏空 | 營益率持續減少 | |||||||||
| 淨利率 QoQ 淨利率 YoY | -9.21←-9.55 Q1←Q4 連4升 -9.21←-29.98 Q1←Q1 7季新高 |
|||||||||
| ROE QoQ ROE YoY | -3.82←-6.84 Q1←Q4 連2升 -3.82←-19.09 Q1←Q1 7季新高 |
|||||||||
| 偏多 | ROE穩定或持續增加 | |||||||||
| ROA QoQ ROA YoY | -0.77←-1.0 Q1←Q4 連2升 -0.77←-3.57 Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | ROA穩定或持續增加 | |||||||||
| 思考十字 | 族群性、競爭、上下游 | 其它面向 | ||||||||
| 公司對上下游的議價權 | ||||||||||
| 與競爭對手的比較優勢 | ||||||||||
| 行業對潛在進入者的門檻 | ||||||||||
| 杜邦分析 | 公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)? | |||||||||
| 高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷 | ||||||||||
| 高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力 | ||||||||||
| 高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低 | ||||||||||
| 申報轉讓 | 110/06/22 謝國榮 代表(董事) 一般交易 200張 |
|||||||||
| 公告 | 113/07/10 台船 113年6月營收13.57億、年減41.25% 113/07/10 台船自結6月合併稅前虧損2.23億元 |
|||||||||
| 新聞 | 113/07/10 【公告】台船 2024年6月合併營收13.57億元 年增-41.25% 113/06/27 《航運股》台船離岸風電水下基礎完工 移交海龍離岸風電 113/06/27 海龍離岸風電水下基礎完工 台船100%國產製造 113/06/26 【公告】華上生醫113年股東常會重要決議事項 113/06/26 潛艦案後續艦規劃 台船：杜絕軍火商掮客 113/06/26 台船股東會後發出聲明，提出大吊車更新案將朝向台船自建方式等3決議 113/06/26 【公告】台船113年股東常會重要決議事項 113/06/20 2房2衛送家電總價588萬起 台船員工住宅挑戰市場震撼價 113/06/20 《航運股》台船推出船佳堡員工福利住宅 挑戰市場震撼價 113/06/18 【公告】台船法人董事代表人變動 113/06/12 台船取得2艘100噸級巡緝艇建造案，總金額6.21億元，2027年交付 113/06/12 台船6.2億訂單入手 獲2艘100噸級巡緝艇建造案 113/06/12 台船取得關務署6.21億元巡緝艇採購案 113/06/12 【公告】財政部關務署基隆關100噸級巡緝艇2艘財物採購案決標予台船 113/06/11 【公告】台船 2024年5月合併營收12.46億元 年增-26.86% 113/05/15 《航運股》促節能 台船發表甲醇雙燃料船舶整合解決方案 113/05/15 蔡英文頒發顧立雄等22人勳章 感謝守護國家安全 113/05/10 《航運股》台船Q1每股虧損0.28元 113/05/10 《航運股》稅前損益不同調 台船解釋 113/05/10 【公告】台船董事會決議召開113年股東常會(更新) |
|||||||||
| 5日漲跌幅 均量 | 10日漲跌幅 均量 | 20日漲跌幅 均量 | 60日漲跌幅 均量 | 120日漲跌幅 均量 | 240日漲跌幅 均量 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 台船 | -1.73% 2745(1.95%) | -2.86% 2715(3.1%) | -3.41% 2781(0.64%) | -6.34% 3106(-9.88%) | -5.29% 4218(-33.63%) | -26.88% 3616(-22.6%) |
| 加權指數 | -7.25% | -6.87% | -2.71% | 10.62% | 25.88% | 28.71% |
| 現價 | 3日 | 5日 | 10日 | 17日 | 20日 | 25日 | 45日 | 60日 | 100日 | 104日 | 120日 | 200日 | 240日 | 269日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17.0 | 17.2↘ | 17.25↘ | 17.35↘ | 17.49↘ | 17.49↘ | 17.51↘ | 17.71↘ | 17.86↘ | 18.13↘ | 18.13→ | 18.14→ | 19.25↘ | 19.87↘ | 20.31↘ |
| 乖離率 | -1.16% | -1.45% | -2.02% | -2.8% | -2.8% | -2.91% | -4.01% | -4.82% | -6.23% | -6.23% | -6.28% | -11.69% | -14.44% | -16.3% |
| 均線開始 轉折價位 | 17.3 | 17.4 | 17.8 | 17.45 | 17.75 | 17.5 | 18.75 | 18.3 | 17.95 | 18.15 | 18.15 | 23.65 | 23.1 | 24.0 |
| 過去5年漲跌幅 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 台船 | -18.47% | -14.0% | 6.0% | -12.0% | -22.0% | 154.0% | 8.0% |
| 0050 | 79.4% | 38.07% | 22.91% | -24.52% | 19.43% | 26.1% | 28.41% |
| 006201 | 86.22% | 20.49% | 31.93% | -36.89% | 36.48% | 24.12% | 32.03% |
| 資產報酬率大於0% | 連續兩季資產報酬率成長 | 來自營運之現金流量大於0 | 長期負債小於近兩季平均 | 流動比率大於近兩季平均 | 營業毛利率大於近兩季平均 | 總資產週轉率(次)大於近兩季平均 | 來自營運之營運現金流量大於稅後淨利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 營業利益率 | -13.2 | -17.09 | -0.02 | -7.54 | -10.31 |
| ROE | -49.15 | -30.75 | 0.1 | -27.91 | -29.18 |
| 本業收入比 | 70.32 | 106.10 | -30.00 | 119.26 | 94.31 |
| 自由現金流量 | 74.17 | -88.88 | -19.8 | -85.53 | -5.92 |
| 利息保障倍數 | -16.66 | -20.80 | 1.10 | -14.84 | -26.23 |
- ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
- 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標
