收盤價 成交量 01-15 5日,月,季均量 預估量 [期][皮][清] | 漲跌幅(%) 5,20日 60日 120日 240日 | 季預估EPS 今年預估EPS | 本益比估值 股價 | ROE估值 Beta | 雙因子排名 盈餘估算 | 市值 | 董監持股比例 董監設質比例 | 概念股 產業 | 法說會 除權息 | 集團 |
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77.5 (-1.15%) 6211張 (-9.2%) 季線下 12584張 11074張 26889張 6211張 0.56倍 |
-7.74% -5.72% -11.83% 9.0% 51.96% |
7.4~8.8 |
135.96 (75.43%) 77.5 |
N/A 0.76 |
6 N/A 、Y! |
大型股 2174.76億 |
2.79% 1.27% |
海運 運輸事業 |
2024-08-29 2024-06-13 |
士林紙業集團 上市 |
台股時光機 | 如果回到那一天,你會做出不一樣的決定嗎? |
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現價 | 5日 | 10日 | 20日 | 25日 | 45日 | 60日 | 120日 | 240日 |
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77.5 | 78.94↘ | 81.58↘ | 81.62↘ | 81.64↘ | 84.59↘ | 85.97↘ | 83.88↗ | 72.77↗ |
乖離率 | -1.82% | -5.0% | -5.05% | -5.07% | -8.38% | -9.85% | -7.61% | 6.5% |
均線開始 轉折價位 | 84.0 | 81.1 | 82.2 | 84.5 | 91.3 | 87.9 | 71.1 | 51.0 |
台股市場估值 | 0050: 本益比 24.46, 預估本益比 17.16, 殖利率 2.14%, 預估殖利率 1.25% ; 006201: 本益比 44.6, 殖利率 2.69% | ||||||||||
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美股市場估值 | SPY: 本益比 42.35, 預估本益比: 30.32 ; QQQ: 本益比 54.57, 預估本益比 N/A ; SOXQ: 本益比 55.77, 預估本益比 31.53 | ||||||||||
心態面 | 資金管理(現金比例和部位大小) 盈虧比(3:1) 潛在報酬率(20%) | ||||||||||
策略面 | 淨值比小於1 | ||||||||||
財務重點 | 三率創新高, 財務比率成長, 淨營業周期接近0, 三率成長 | ||||||||||
基本面 | 技術面 | 籌碼面 | |||||||||
現在,預估本益比(最低,平均,最高) 淨值比,每股淨值(最低,平均,最高) | 7.07,9.42 (7.87,16.52,25.17) 0.9,86.11 低淨值淨利增 (0.97,1.15,1.33) | 月K 周K 季線 (MA5 MA20 MA60 MA120 MA240) | 布林帶寬(10.58%) 月線斜率-0.29 | 近2月趨勢圖 大股東(%) 01-10 散戶(%) 總股東人數(%) 近2年趨勢圖 | 83.05←85.45(-2.4%) 8.6←7.32(1.28%), 10.94% 83.05←85.4(-2.35%) 8.6←7.34(1.26%), 10.12% | 總股東人數 400張以上 10張以下 總股東人數 400張以上 10張以下 | |||||
月K 周K 周K連續2周下跌 月K連續4月下跌 | 季線下 | ||||||||||
均線 | 布林軌道在下軌(-4) | ||||||||||
現金殖利率 (預估現金殖利率) 股票股利(總殖利率) | 1.94%[112] (3.95%[113]) 0 (1.94%) | 相對高點 相對低點 | 205.0 (-62.2%) 22-03-04 42.7 (81.5%) 24-04-18 | ||||||||
營收年,月增率,累計年增率(%) 營收 | 72.2 7.18 61.51 143.89億(12月) | 55.77 -2.57 60.53 134.24億(11月) |
最近漲停日 近期最高股價 | 24-11-01 89.5 (24-12-09) 7日新高 | 劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 01-15 20日融資使用率趨勢圖 | 9.68% 0.22% -164 167 0 3.55%←3.92%(-0.37%) | |||||
本益比法目標價 | 94.19(21.54%) | 日KD RSI MACD | 0.99,5.28 look 35.84 -0.36 | 主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 01-15 近6日買賣 | 賣 ,賣 ,買 ,賣 -7%,-4%,3%,-1% 買,賣,買,賣,賣,賣 (連3賣) | ||||||
ROE 估值 | N/A | 周KD RSI MACD | 51.1,58.88 48.46 -1.95 | 前5買超是否有隔日沖 (要看該分點是否一進一出) | |||||||
雙因子排名 盈餘估算 | 6 N/A 、Y! | 月KD RSI MACD | 52.49,57.06 50.5 2.91 | 投信(張) 01-15 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.2%←0.2%(0.0%) | 3 (連4買) 0.05% | 2年趨勢圖 | 0.2%←1.42%(-1.22%) | |||
本益成長比 總報酬本益比 | 0.01 133.82 | 乖離率(%) 20日 60日 120日 240日 | -5.05% -9.85% -7.61% 6.5% | 外資(張) 01-15 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 40.79%←40.69%(0.1%) | -1219 (連3賣) 19.63% | 2年趨勢圖 | 40.79%←42.92%(-2.13%) | |||
周轉率(%) 單日 5日 20日 | 0.22% 2.44% 7.78% | 自營商(張) 01-15 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.81%←0.85%(-0.04%) | 897 (連2買) 14.44% | 2年趨勢圖 | 0.81%←0.51%(0.3%) | |||||
合約負債(億) QoQ 合約負債(億) YoY | 8.51←10.01 (-14.99%) Q3←Q2 第1降 8.51←5.88 (+44.73%) Q3←Q3 |
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營收(億) QoQ 營收(億) YoY | 544.93←381.62 (+42.79%) Q3←Q2 連5升 544.93←250.48 (+117.55%) Q3←Q3 |
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營業利益(億) QoQ 營業利益(億) YoY | 243.76←108.74 (+42.79%) Q3←Q2 連3升 243.76←-1.14 (+117.55%) Q3←Q3 |
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存貨(億) QoQ 存貨(億) YoY | 0.0←0.0 (0%) Q3←Q2 0.0←0.0 Q3←Q3 |
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偏多 | 存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛 | ||||||||||
偏多 | 存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨 | ||||||||||
偏空 | 存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加 | ||||||||||
收帳天數 QoQ 收帳天數 YoY | 8.64←10.92 (-20.88%) Q3←Q2 連4降 8.64←13.4 (-35.52%) Q3←Q3 |
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銷貨天數 QoQ 銷貨天數 YoY | 0.0←0.0 (-20.88%) Q3←Q2 0.0←0.0 Q3←Q3 |
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資本支出(億) 近8季 資本支出(億) 近8年 | |||||||||||
EPS QoQ EPS YoY | 6.57←4.12 (+59.47%) Q3←Q2 連3升 6.57←0.9 (+630.0%) Q3←Q3 7季新高 |
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本業EPS QoQ 本業EPS YoY | 6.92←2.82 (+145.39%) Q3←Q2 連5升 6.92←-0.3 (-2406.67%) Q3←Q3 8季新高 |
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毛利率 QoQ 毛利率 YoY | 48.83←32.45 Q3←Q2 連6升 48.83←1.57 Q3←Q3 8季新高 |
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營益率 QoQ 營益率 YoY | 44.73←28.49 Q3←Q2 連3升 44.73←-0.46 Q3←Q3 8季新高 |
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淨利率 QoQ 淨利率 YoY | 33.83←30.32 Q3←Q2 連3升 33.83←10.17 Q3←Q3 7季新高 |
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ROE QoQ ROE YoY | 7.84←5.18 Q3←Q2 連3升 7.84←1.19 Q3←Q3 7季新高 |
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ROA QoQ ROA YoY | 4.96←3.32 Q3←Q2 連3升 4.96←0.84 Q3←Q3 |
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思考十字 | 族群性、競爭、上下游 | 其它面向 | |||||||||
公司對上下游的議價權 | |||||||||||
與競爭對手的比較優勢 | |||||||||||
行業對潛在進入者的門檻 | |||||||||||
杜邦分析 | 公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)? | ||||||||||
高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷 | |||||||||||
高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力 | |||||||||||
高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低 | |||||||||||
申報轉讓 | 109/12/28 鍾慧漳 經理人 一般交易 180張 |
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公告 | 114/01/13 萬海:萬海航運(新加坡)113/8/23~114/1/13取得貨櫃使用權資產,計約3495萬美元 |
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新聞 | 114/01/13 【公告】萬海代子公司萬海航運(新加坡)有限公司取得貨櫃使用權資產 114/01/09 近洋區域貨量春節前出貨旺,萬海去年12月營收雙增,全年業績成長61% 114/01/09 營收速報 - 萬海(2615)12月營收143.89億元年增率高達72.21% 114/01/09 萬海上月營收年月雙增 全年營收創史上第三高 114/01/09 【公告】萬海 2024年12月合併營收143.89億元 年增72.21% 114/01/09 農曆假期前出貨暢旺 萬海12月營收大增7成 114/01/06 台船黃正弘:2026年拚轉盈 在手訂單估880億 114/01/06 台船董座黃正弘估今年虧損縮小,明年拚轉盈,在手訂單約880億元 114/01/05 《航運股》萬海 終止周K連黑 114/01/04 萬海 終止周K連黑 114/01/02 權證市場焦點-萬海 迎史上次旺元月 113/12/31 《產業》貨櫃海運元旦漲定 美西線最高漲1,600美元、美東漲1,100美元 113/12/22 《產業》世界航運理事會大換血 萬海副董陳力接副主席 113/12/22 世界航運理事會大換血 萬海副董陳力 接副主席 113/12/22 貨櫃三雄首例!世界航運理事會任命MSC執行長為主席、萬海副董接副主席 113/12/22 《航運股》萬海 外資轉買加持 113/12/21 萬海 外資轉買加持 113/12/21 《航運股》萬海 多方收復5日均線 113/12/20 萬海 多方收復5日均線 113/12/19 【盤前焦點】道瓊跌逾1100點 台股恐受波及 |
5日漲跌幅 均量 | 10日漲跌幅 均量 | 20日漲跌幅 均量 | 60日漲跌幅 均量 | 120日漲跌幅 均量 | 240日漲跌幅 均量 | |
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萬海 | -7.74% 12584(-50.64%) | -4.44% 12405(-49.93%) | -5.72% 11074(-43.91%) | -11.83% 26889(-76.9%) | 9.0% 30216(-79.44%) | 51.96% 29529(-78.97%) |
加權指數 | -2.45% | -1.39% | -2.82% | -4.34% | 1.16% | 30.69% |
資產報酬率大於0% | 連續兩季資產報酬率成長 | 來自營運之現金流量大於0 | 長期負債小於近兩季平均 | 流動比率大於近兩季平均 | 營業毛利率大於近兩季平均 | 總資產週轉率(次)大於近兩季平均 | 來自營運之營運現金流量大於稅後淨利 |
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✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
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營業利益率 | -6.29 | 45.54 | 56.1 | 15.61 | 3.91 |
ROE | -2.68 | 50.27 | 109.58 | 28.21 | 10.08 |
本業收入比 | 252.63 | 95.12 | 99.01 | 89.70 | 62.59 |
自由現金流量 | -388.62 | 887.3 | 904.2 | -30.78 | 14.99 |
利息保障倍數 | -0.34 | 84.09 | 178.00 | 28.02 | 7.58 |
- ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
- 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標