- 大部份公司都有淡旺季, 所以通常是看年增率
- 如果是成長期(在炒新的成長動能)的公司或景氣從谷底翻揚, 就可以觀察月增率
- 漲很多的股票要留意營收年增率或月增率大幅減少, 又或者是合約負債已經開始減少
- 留意短期平均營收向上或向下穿越長期平均營收
- 觀察累計營收年增率的累計增加或虧損收斂
| 年/月 | 營收 | 月增率(%) | 去年同期年增率(%) | 累計營收 | 累計營收年增率(%) | 近三月累計營收 | 存貨銷售比 | 自結稅前EPS | 自結稅前累計EPS | 備註(年增率變動50%需說明原因) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024/11 | 4.21 | -2.11 | 15.07 | 41.72 | 23.08 | 12.96 | N/A | - | ||
| 2024/10 | 4.3 | -3.16 | 28.95 | 37.51 | 24.05 | 13.65 | N/A | - | ||
| 2024/9 | 4.44 | -9.26 | 24.2 | 33.2 | 23.44 | 13.48 | 0.71 | - | ||
| 2024/8 | 4.9 | 18.25 | 32.03 | 28.76 | 23.32 | 13.08 | 0.73 | - | ||
| 2024/7 | 4.14 | 2.5 | 13.26 | 23.86 | 21.67 | 12.08 | 0.79 | - | ||
| 2024/6 | 4.04 | 3.71 | 30.9 | 19.72 | 23.6 | 11.31 | 0.82 | - | ||
| 2024/5 | 3.9 | 15.56 | 38.61 | 15.68 | 21.85 | 9.74 | 0.96 | - | ||
| 2024/4 | 3.37 | 36.26 | 27.18 | 11.78 | 17.17 | 8.65 | 1.08 | - | ||
| 2024/3 | 2.47 | -11.82 | 1.56 | 8.41 | 13.58 | 8.41 | 1.18 | - | ||
| 2024/2 | 2.81 | -10.36 | 27.68 | 5.94 | 19.48 | 9.7 | 1.02 | - | ||
| 2024/1 | 3.13 | -16.89 | 12.97 | 3.13 | 12.97 | 10.56 | 0.94 | - | ||
| 2023/12 | 3.77 | 2.88 | 10.14 | 37.66 | 5.62 | 10.77 | 0.99 | - | ||
| 2023/11 | 3.66 | 9.69 | -13.02 | 33.9 | 5.14 | 10.58 | 1.01 | - | ||
| 2023/10 | 3.34 | -6.72 | -0.08 | 30.24 | 7.87 | 10.63 | 1.01 | - | ||
| 2023/9 | 3.58 | -3.54 | 7.8 | 26.9 | 8.95 | 10.95 | 0.94 | - | ||
| 2023/8 | 3.71 | 1.44 | 5.71 | 23.32 | 9.12 | 10.45 | 0.99 | - | ||
| 2023/7 | 3.66 | 18.47 | 53.03 | 19.61 | 9.79 | 9.55 | 1.08 | 東南亞客戶RSE專案去年10月開始出貨，又部分6月訂單遞延到本月出貨。 | ||
| 2023/6 | 3.09 | 9.82 | 4.44 | 15.95 | 3.12 | 8.55 | 1.22 | - | ||
| 2023/5 | 2.81 | 6.04 | 22.54 | 12.87 | 2.8 | 7.9 | 1.32 | - | ||
| 2023/4 | 2.65 | 8.81 | 38.14 | 10.05 | -1.62 | 7.28 | 1.43 | - | ||
| 2023/3 | 2.44 | 10.84 | -10.65 | 7.4 | -10.81 | 7.4 | 1.54 | - | ||
| 2023/2 | 2.2 | -20.69 | -19.88 | 4.97 | -10.88 | 8.39 | 1.36 | - | ||
| 2023/1 | 2.77 | -18.97 | -2.18 | 2.77 | -2.18 | 10.4 | 1.09 | - | ||
| 2022/12 | 3.42 | -18.75 | 11.1 | 35.66 | 44.02 | 10.97 | 1.07 | - | ||
| 2022/11 | 4.21 | 26.01 | 42.2 | 32.24 | 48.7 | 10.87 | 1.08 | - | ||
| 2022/10 | 3.34 | 0.63 | 33.08 | 28.03 | 49.73 | 10.17 | 1.15 | - | ||
| 2022/9 | 3.32 | -5.41 | 64.96 | 24.69 | 52.31 | 9.22 | 1.29 | 9月延續去年下半年暨今年東南亞及中國大陸新案出貨, 致營收大幅成長 | ||
| 2022/8 | 3.51 | 46.84 | 94.48 | 21.37 | 50.51 | 8.85 | 1.34 | 8月延續去年下半年暨今年東南亞及中國大陸新案出貨, 致營收大幅成長 | ||
| 2022/7 | 2.39 | -19.13 | 24.87 | 17.86 | 44.11 | 7.64 | 1.56 | - | ||
| 2022/6 | 2.96 | 28.86 | 78.03 | 15.47 | 47.62 | 7.17 | 1.65 | 6月延續去年下半年暨今年東南亞及中國大陸新案出貨, 致營收大幅成長 | ||
| 2022/5 | 2.29 | 19.53 | 28.4 | 12.51 | 41.9 | 6.94 | 1.71 | - | ||
| 2022/4 | 1.92 | -29.62 | 3.31 | 10.22 | 45.33 | 7.39 | 1.6 | - | ||
| 2022/3 | 2.73 | -0.59 | 52.96 | 8.3 | 60.41 | 8.3 | 1.15 | 去年之新案量產，今年持續出貨 | ||
| 2022/2 | 2.74 | -3.17 | 66.93 | 5.58 | 64.32 | 8.65 | 1.11 | 去年之新案量產，今年持續出貨 | ||
| 2022/1 | 2.83 | -7.97 | 61.87 | 2.83 | 61.87 | 8.87 | 1.08 | 去年之新案量產，今年持續出貨 | ||
| 2021/12 | 3.08 | 3.98 | 49.73 | 24.76 | 51.57 | 8.55 | 0.92 | 109年係因受新冠肺炎疫情影響，車廠停工，致營收大幅減少，110年新案量產，營收增加。 | ||
| 2021/11 | 2.96 | 17.93 | 67.17 | 21.68 | 51.83 | 7.48 | 1.05 | 109年係因受新冠肺炎疫情影響，車廠停工，致營收大幅減少，110年新案量產，營收增加。 | ||
| 2021/10 | 2.51 | 24.74 | 49.81 | 18.72 | 49.66 | 6.33 | 1.24 | - | ||
| 2021/9 | 2.01 | 11.5 | 27.73 | 16.21 | 49.64 | 5.73 | 1.15 | - | ||
| 2021/8 | 1.8 | -5.71 | 34.58 | 14.2 | 53.37 | 5.38 | 1.23 | 109年係因受新冠肺炎疫情影響，車廠停工，致營收大幅減少，110年維持今年以來的出貨水平。 | ||
| 2021/7 | 1.91 | 15.28 | 57.81 | 12.39 | 56.55 | 5.36 | 1.23 | 109/7係因受新冠肺炎疫情影響，車廠停工，致營收大幅減少，110/7維持今年以來的出貨水平。 | ||
| 2021/6 | 1.66 | -7.06 | 80.58 | 10.48 | 56.32 | 5.3 | 0.97 | 109/6係因受新冠肺炎疫情影響，車廠停工，致營收大幅減少，110/6維持今年以來的出貨水平。 | ||
| 2021/5 | 1.79 | -3.81 | 76.35 | 8.82 | 52.47 | 5.43 | 0.95 | 109/5係因受新冠肺炎疫情影響，車廠停工，致營收大幅減少，110/5維持今年以來的出貨水平。 | ||
| 2021/4 | 1.86 | 4.19 | 171.01 | 7.03 | 47.4 | 5.28 | 0.98 | 109/4係因受新冠肺炎疫情影響，車廠停工，致營收大幅減少，110/4疫情趨緩訂單增加 | ||
| 2021/3 | 1.78 | 8.48 | 74.01 | 5.18 | 26.67 | 5.18 | 0.86 | 109/3係因受新冠肺炎疫情影響，車廠停工，致營收大幅減少，110/3疫情趨緩訂單增加 | ||
| 2021/2 | 1.64 | -6.11 | 15.57 | 3.39 | 10.82 | 5.45 | 0.81 | - | ||
| 2021/1 | 1.75 | -14.87 | 6.71 | 1.75 | 6.71 | 5.58 | 0.8 | - | ||
| 2020/12 | 2.06 | 16.09 | 36.4 | 16.33 | -25.82 | 5.5 | 0.79 | - | ||
| 2020/11 | 1.77 | 5.68 | 4.8 | 14.28 | -30.39 | 5.02 | 0.87 | - | ||
| 2020/10 | 1.68 | 6.36 | 0.92 | 12.51 | -33.55 | 4.59 | 0.95 | - | ||
| 2020/9 | 1.58 | 17.48 | -17.21 | 10.83 | -36.88 | 4.13 | 0.95 | - | ||
| 2020/8 | 1.34 | 10.56 | -27.99 | 9.26 | -39.34 | 3.47 | 1.13 | - | ||
| 2020/7 | 1.21 | 31.92 | -45.15 | 7.92 | -40.91 | 3.14 | 1.24 | - | ||
| 2020/6 | 0.92 | -9.24 | -45.89 | 6.7 | -40.08 | 2.62 | 1.56 | 係因受新冠肺炎的影響，車廠停工，致營收大幅減少 | ||
| 2020/5 | 1.01 | 47.81 | -52.1 | 5.78 | -39.03 | 2.72 | 1.5 | 係因受新冠肺炎的影響，車廠停工，致營收大幅減少 | ||
| 2020/4 | 0.69 | -33.09 | -65.8 | 4.77 | -35.29 | 3.13 | 1.31 | 係因受新冠肺炎的影響，車廠停工，致營收大幅減少 | ||
| 2020/3 | 1.02 | -27.95 | -53.38 | 4.09 | -23.9 | 4.09 | 0.88 | 訂單減少 | ||
| 2020/2 | 1.42 | -13.31 | -0.8 | 3.06 | -3.48 | 4.57 | 0.79 | - | ||
| 2020/1 | 1.64 | 8.81 | -5.7 | 1.64 | -5.7 | 0.0 | N/A | - | ||
| 2019/12 | 1.51 | -10.79 | -4.99 | 22.02 | 11.32 | 0.0 | N/A | - |
| 年/月 | 營收 | 年/月 | 營收 | 年/月 | 營收 | 年/月 | 營收 | 年/月 | 營收 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024/1 | 3.13 | 2023/1 | 2.77 | 2022/1 | 2.83 | 2021/1 | 1.75 | 2020/1 | 1.64 |
| 2024/2 | 2.81 | 2023/2 | 2.2 | 2022/2 | 2.74 | 2021/2 | 1.64 | 2020/2 | 1.42 |
| 2024/3 | 2.47 | 2023/3 | 2.44 | 2022/3 | 2.73 | 2021/3 | 1.78 | 2020/3 | 1.02 |
| 2024/4 | 3.37 | 2023/4 | 2.65 | 2022/4 | 1.92 | 2021/4 | 1.86 | 2020/4 | 0.69 |
| 2024/5 | 3.9 | 2023/5 | 2.81 | 2022/5 | 2.29 | 2021/5 | 1.79 | 2020/5 | 1.01 |
| 2024/6 | 4.04 | 2023/6 | 3.09 | 2022/6 | 2.96 | 2021/6 | 1.66 | 2020/6 | 0.92 |
| 2024/7 | 4.14 | 2023/7 | 3.66 | 2022/7 | 2.39 | 2021/7 | 1.91 | 2020/7 | 1.21 |
| 2024/8 | 4.9 | 2023/8 | 3.71 | 2022/8 | 3.51 | 2021/8 | 1.8 | 2020/8 | 1.34 |
| 2024/9 | 4.44 | 2023/9 | 3.58 | 2022/9 | 3.32 | 2021/9 | 2.01 | 2020/9 | 1.58 |
| 2024/10 | 4.3 | 2023/10 | 3.34 | 2022/10 | 3.34 | 2021/10 | 2.51 | 2020/10 | 1.68 |
| 2024/11 | 4.21 | 2023/11 | 3.66 | 2022/11 | 4.21 | 2021/11 | 2.96 | 2020/11 | 1.77 |
| N/A | N/A | 2023/12 | 3.77 | 2022/12 | 3.42 | 2021/12 | 3.08 | 2020/12 | 2.06 |
- 每季的合約負債通常會反應在未來半年到一年後的營收
| 合約負債 QoQ YoY | |||
|---|---|---|---|
| 24Q3 (20) | 0.18 | -10.0 | 200.0 |
| 24Q2 (19) | 0.2 | 25.0 | 185.71 |
| 24Q1 (18) | 0.16 | -5.88 | 300.0 |
| 23Q4 (17) | 0.17 | 183.33 | 70.0 |
| 23Q3 (16) | 0.06 | -14.29 | -33.33 |
| 23Q2 (15) | 0.07 | 75.0 | -36.36 |
| 23Q1 (14) | 0.04 | -60.0 | -97.74 |
| 22Q4 (13) | 0.1 | 11.11 | 11.11 |
| 22Q3 (12) | 0.09 | -18.18 | 200.0 |
| 22Q2 (11) | 0.11 | -93.79 | 1000.0 |
| 22Q1 (10) | 1.77 | 1866.67 | 8750.0 |
| 21Q4 (9) | 0.09 | 200.0 | 350.0 |
| 21Q3 (8) | 0.03 | 200.0 | 50.0 |
| 21Q2 (7) | 0.01 | -50.0 | 0.0 |
| 21Q1 (6) | 0.02 | 0.0 | 0.0 |
| 20Q4 (5) | 0.02 | 0.0 | -33.33 |
| 20Q3 (4) | 0.02 | 100.0 | 0.0 |
| 20Q2 (3) | 0.01 | -50.0 | 0.0 |
| 20Q1 (2) | 0.02 | -33.33 | 0.0 |
| 19Q4 (1) | 0.03 | 0.0 | 0.0 |
