| 收盤價 成交量 07-03 5日,月,季均量(報價延遅20分) 均線 5 10 17 20 45 60 預估量 [權證][皮] | 漲跌幅(%) 5,20日 60日 120日 240日 | 來年成長率 明年預估EPS | 平均本益比估值 股價 | 最高本益比估值 最低本益比估值 | ROE估值 Beta | DCF 盈餘估算 | 股本 市值 | 董監持股比例 董監設質比例 | 概念股 產業 | 法說會 除權息 | 符合策略數目 | 集團 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 206.0 (0.98%) 122張 (-95.19%) 1048張 1448張 1964張 季線下 ↘208.8 ↘211.5 ↘212.88 ↘214.78 ↘217.37 ↘218.28 488張 0.34倍 |
-3.06% -8.85% -3.06% 11.05% -11.4% |
29.4%~34.2% 10.7~12.6 |
199.69 (-3.06%) 206.0 |
254.3 (23.45%) 145.09 (-29.57%) |
N/A 0.73 |
74.92(-63.63%) 、Y! |
39.21億 799.81億 |
18.0% 0.0% |
AI供應鏈43間 車輛整車 |
0 |
| 台股時光機 | 如果回到那一天，你會做出不一樣的決定嗎? |
|---|
| 可轉債 | 發行日 | 發行張數 | 低檔發債 | 提前賣回日 | 到期日 | 到期賣回價 | CB委買價, 成交價 | CB成交量 | 5, 10日均量 | 近10日成交量 | 最新轉換價 | 轉換溢價率 | 轉換價值 | 已轉換 | 近5日劵增 | 近5日劵償 | 近2月轉換張數 | 提前賣回年化報酬率 | 提前賣回剩餘天數 | 到期賣回年化報酬率 | 到期賣回剩餘天數 | CBAS槓桿 | 擔保情形 | 股東人數 | 成交量創高日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 99211/巨大一 | 2022-06-13 | 40000 | 2025-06-13 | 2027-06-13 | 100.0 | 106.5 106.4 | 1 (07-03) | 33.6,62.2 | 622 | 275.9 | 42.51 | 74.66 | 0.0% | 1 | 0 | 0,0 | -6.36% | 345 | -2.04% | 1075 | 11.12 | 無 | 144 |
| 心態面 | 資金管理(現金比例和部位大小) 盈虧比(3:1) 潛在報酬率(20%) 大漲大跌莫驚慌，靜下心來看估值、線型、籌碼和產業前景 [世界太快, 心則慢] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本面 偏多 0 偏空 0 | 技術面 偏多 0 偏空 0 | 籌碼面 偏多 0 偏空 0 | ||||||||
| 現在,預估本益比 (最低,平均,最高) | 25.92,23.6 (16.62,22.88,29.13) | 月K 周K 季線 (MA5 MA17 MA45 MA104 MA269) | 布林帶寬(11.16%) 月線斜率-0.54 築底多日 | 厲害分點 成交比重 | 買 07-02 (0.79%) | |||||
| 偏多 | 預估本益比低於平均或最低本益比 | 月K 周K | 季線 | 偏多 | 厲害分點買進 | |||||
| 偏空 | 預估本益比高於最高本益比 | 均線支撐壓力 | 布林軌道多空 | 偏空 | 厲害分點賣出 | |||||
| 現金殖利率 (預估現金殖利率) 股票股利(總殖利率) | 2.43%[112] (2.43%[113]) 0 (2.43%) | 相對高點 相對低點 | 354.0 (-41.81%) 21-08-12 160.0 (28.75%) 23-11-01 | 劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 07-02 20日融資使用率趨勢圖 | 1.84% 0% 68 -3 0 1.39%←0.98%(41.84%) | |||||
| 偏多 | 現金殖利率大於5% | 偏多 | 主力融資 | |||||||
| 偏空 | 散戶融資 | |||||||||
| 營收年,月增率,累計年增率(%) 營收 | -7.12 3.7 -13.61 71.64億(5月) 短突破長 | -1.74 -3.03 -15.46 69.08億(4月) |
最近漲停日 近期最高股價 | 20-07-13 220.0 (24-06-26) 7日新高 | 主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 07-02 近6日買賣 | 賣 ,賣 ,賣 ,賣 -617%,-26%,-19%,-14% 買,賣,賣,賣,賣,賣 (連5賣) | ||||
| 偏多 | 營收年月增率成長、短突破長、創新高 | 偏多 | 最近曾經漲停 | 偏多 | 主力投信買 | |||||
| 偏空 | 營收年月增率衰退、短跌破長 | 偏多 | 近期股價創新高 | 偏空 | 主力投信賣 | |||||
| 本益比法目標價 | 202.76(-1.57%) | 日RSI KD 壓力支撐 MACD | 38.33 15.15,8.96 up 209.5,202.0 -1.0 | 前5買超是否有隔日沖 (要看該分點是否一進一出) | ||||||
| 偏多 | 低於估值 | |||||||||
| 偏空 | 高於估值 | 偏空 | 隔日沖鎖漲停 | |||||||
| ROE 估值 | N/A | 周RSI KD 壓力支撐 MACD | 48.62 7.94,21.7 look 207.0,190.0 -1.67 | 投信(張) 07-02 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.63%←0.6%(5.0%) | 0 0.0% |
||||
| 偏多 | 低於估值 | 偏多 | 周KD黃金交叉 | 偏多 | 投信連買 (持股比例低於2.5%) | |||||
| 偏空 | 投信連賣 | |||||||||
| DCF 盈餘估算 | 74.92(-63.63%) 、Y! | 月RSI KD 壓力支撐 MACD | 47.33 52.87,59.58 247.0,160.0 4.32 | 外資(張) 07-02 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 38.3%←40.15%(-4.61%) | -506 (連19賣) 414.75% |
||||
| 偏多 | 低於估值 | 偏多 | 月KD黃金交叉 | 偏多 | 外資連買 | |||||
| 偏空 | 外資連賣 | |||||||||
| 淨值比,每股淨值 (最低,平均,最高) | 2.31,88.31 (2.36,2.92,3.48) | 乖離率(%) 20日 60日 120日 240日 | -4.09% -5.63% -0.57% 3.4% | 自營商(張) 07-02 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.26%←0.29%(-10.34%) | -17 (連2賣) 13.93% |
||||
| 偏多 | 等於或低於最低淨值比 | 偏多 | 月線負乖離15% | |||||||
| 本益成長比 總報酬本益比 | 0.8 1.34 | 周轉率(%) 單日 5日 20日 | N/A N/A N/A | 大股東(%) 06-28 散戶(%) 近6月趨勢圖 | 79.54←76.51(3.96%) 6.42←8.93(-28.11%) | 總股東人數 400張以上 10張以下 100張 200張 400 張 1000 張 | ||||
| 偏多 | 本益成長比小於0.75 | 偏空 | 大股東減少散戶增加 | |||||||
| 偏多 | 總報酬本益比大於1.6 | |||||||||
| 合約負債(億) QoQ 合約負債(億) YoY | 0.0←0.0 (0%) Q1←Q4 0.0←0.0 Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | 合約負債增加 | |||||||||
| 偏空 | 合約負債持續減少 | |||||||||
| 營收(億) QoQ 營收(億) YoY | 160.63←148.53 (+8.15%) Q1←Q4 第1升 160.63←201.19 (-20.16%) Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | 營收增加 | |||||||||
| 偏空 | 營收持續減少 | |||||||||
| 營業利益(億) QoQ 營業利益(億) YoY | 5.43←2.78 (+8.15%) Q1←Q4 第1升 5.43←16.9 (-20.16%) Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | 營業利益增加 | |||||||||
| 偏空 | 營業利益持續減少 | |||||||||
| 存貨(億) QoQ 存貨(億) YoY | 329.47←347.6 (-5.22%) Q1←Q4 連5降 329.47←413.61 (-20.34%) Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | 存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛 | |||||||||
| 偏多 | 存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨 | |||||||||
| 偏空 | 存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加 | |||||||||
| 收帳天數 QoQ 收帳天數 YoY | 72.34←83.74 (-13.61%) Q1←Q4 第1降 72.34←76.7 (-5.68%) Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | 天數持續下降 | |||||||||
| 偏空 | 天數持續上升 | |||||||||
| 銷貨天數 QoQ 銷貨天數 YoY | 240.18←286.11 (-13.61%) Q1←Q4 第1降 240.18←239.58 (+0.25%) Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | 天數持續下降 | |||||||||
| 偏空 | 天數持續上升 | |||||||||
| 資本支出(億) 近8季 資本支出(億) 近8年 | ||||||||||
| 偏多 | 資本支出持續增加 | |||||||||
| EPS QoQ EPS YoY | 1.33←0.72 (+84.72%) Q1←Q4 第1升 1.33←2.13 (-37.56%) Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | EPS增加 | |||||||||
| 偏空 | EPS持續減少 | |||||||||
| 本業EPS QoQ 本業EPS YoY | 0.61←1.58 (-61.39%) Q1←Q4 連4降 0.61←2.55 (-76.08%) Q1←Q1 多季新低 |
|||||||||
| 偏多 | 本業EPS增加 | |||||||||
| 偏空 | 本業EPS持續減少 | |||||||||
| 毛利率 QoQ 毛利率 YoY | 20.15←24.95 Q1←Q4 第1降 20.15←21.89 Q1←Q1 15季新低 |
|||||||||
| 偏多 | 毛利率增加(從谷底反轉) | |||||||||
| 偏空 | 毛利率持續減少 | |||||||||
| 營益率 QoQ 營益率 YoY | 3.38←1.87 Q1←Q4 第1升 3.38←8.4 Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | 營益率增加 | |||||||||
| 偏空 | 營益率持續減少 | |||||||||
| 淨利率 QoQ 淨利率 YoY | 3.62←1.93 Q1←Q4 第1升 3.62←4.39 Q1←Q1 |
|||||||||
| ROE QoQ ROE YoY | 1.57←0.79 Q1←Q4 第1升 1.57←2.43 Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | ROE穩定或持續增加 | |||||||||
| ROA QoQ ROA YoY | 0.93←0.6 Q1←Q4 第1升 0.93←1.13 Q1←Q1 |
|||||||||
| 偏多 | ROA穩定或持續增加 | |||||||||
| 思考十字 | 族群性、競爭、上下游 | 其它面向 | ||||||||
| 公司對上下游的議價權 | ||||||||||
| 與競爭對手的比較優勢 | ||||||||||
| 行業對潛在進入者的門檻 | ||||||||||
| 杜邦分析 | 公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)? | |||||||||
| 高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷 | ||||||||||
| 高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力 | ||||||||||
| 高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低 | ||||||||||
| 公告 | 113/06/27 自行車雙雄 Q3迎春燕(經濟日報，無內文) |
|||||||||
| 新聞 | 113/06/25 奧運將至 巨大、寶成權證超嗨 113/06/25 鉅亨速報 - Factset 最新調查：巨大(9921-TW)EPS預估上修至8.9元，預估目標價為255元 113/06/24 【公告】巨大董事會決議通過參與資產取得競標案(承113年6月19日董事會決議及) 113/06/22 自行車庫存去化近尾聲各家說法不一 看好明年成長 113/06/22 《動休閒》巨大：自行車產業谷底已過 113/06/21 巨大：自行車產業谷底已過 113/06/21 《動休閒》巨大配息5元 看好明年自行車產業將重返正成長 113/06/21 杜綉珍續任巨大董事長 自行車產業明年可望回復正成長 113/06/21 【公告】巨大董事長續任第十八屆董事長 113/06/21 【公告】巨大113年股東常會改選結果 113/06/21 【公告】巨大第五屆薪資報酬委員任期屆滿 113/06/21 【公告】巨大113年股東常會重要決議事項 113/06/21 巨大：歐美自行車庫存第3季回健康水位 股東會配息5元 113/06/21 巨大股東會通過配息5元，估Q3庫存重返健康、明年回復正成長 113/06/19 【公告】巨大董事會決議通過參與資產取得競標案 113/06/12 《DJ在線》自行車族群復甦向上，新車開案陸續啟動 113/06/11 陸內需暢旺，巨大、美利達5月中國銷售亮眼，桂盟業績持續回溫 113/06/11 自行車雙雄5月營收1好1壞 庫存去化已現正面訊號 113/06/11 自行車雙雄5月營收 巨大年減7%、美利達年增7.5% 113/06/11 【公告】巨大 2024年5月合併營收71.64億元 年增-7.13% |
|||||||||
| 5日漲跌幅 均量 | 10日漲跌幅 均量 | 20日漲跌幅 均量 | 60日漲跌幅 均量 | 120日漲跌幅 均量 | 240日漲跌幅 均量 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 巨大 | -3.06% 1048(-88.37%) | -3.06% 1140(-89.3%) | -8.85% 1448(-91.58%) | -3.06% 1964(-93.79%) | 11.05% 2219(-94.5%) | -11.4% 1988(-93.86%) |
| 加權指數 | -0.47% | -1.42% | 7.13% | 12.06% | 27.6% | 37.39% |
| 現價 | 3日 | 5日 | 10日 | 17日 | 20日 | 25日 | 45日 | 60日 | 100日 | 104日 | 120日 | 200日 | 240日 | 269日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 206.0 | 206.5↘ | 208.8↘ | 211.5↘ | 212.88↘ | 214.78↘ | 216.62↘ | 217.37↘ | 218.28↘ | 213.38↗ | 212.06↗ | 207.19↗ | 195.67↗ | 199.23↘ | 201.3↗ |
| 乖離率 | -0.24% | -1.34% | -2.6% | -3.23% | -4.09% | -4.9% | -5.23% | -5.63% | -3.46% | -2.86% | -0.57% | 5.28% | 3.4% | 2.33% |
| 均線開始 轉折價位 | 212.5 | 217.0 | 213.0 | 224.5 | 225.0 | 219.0 | 222.5 | 204.5 | 179.0 | 171.0 | 184.5 | 193.0 | 232.0 | 199.0 |
| 過去5年漲跌幅 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 巨大 | 27.78% | 10.0% | -8.0% | -42.0% | 25.0% | 76.0% | 48.0% |
| 0050 | 79.4% | 38.32% | 22.91% | -24.52% | 19.43% | 26.1% | 28.41% |
| 006201 | 86.22% | 21.29% | 31.93% | -36.89% | 36.48% | 24.12% | 32.03% |
| 資產報酬率大於0% | 連續兩季資產報酬率成長 | 來自營運之現金流量大於0 | 長期負債小於近兩季平均 | 流動比率大於近兩季平均 | 營業毛利率大於近兩季平均 | 總資產週轉率(次)大於近兩季平均 | 來自營運之營運現金流量大於稅後淨利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 營業利益率 | 6.12 | 8.6 | 10.64 | 9.8 | 7.46 |
| ROE | 9.88 | 18.84 | 22.28 | 20.53 | 15.72 |
| 本業收入比 | 98.12 | 90.57 | 99.78 | 100.37 | 98.38 |
| 自由現金流量 | 105.58 | -1.19 | -67.12 | 99.41 | -44.22 |
| 利息保障倍數 | 5.27 | 21.43 | 41.20 | 29.63 | 16.55 |
- ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
- 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標
