| 收盤價 成交量 01-22 5日,月,季均量 預估量 | 漲跌幅(%) 5,20日 60日 120日 240日 | 季預估EPS 今年預估EPS | 本益比估值 股價 | ROE估值 Beta | 雙因子排名 盈餘估算 | 市值 | 董監持股比例 董監設質比例 | 概念股 產業 | 法說會 除權息 | 集團 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.75 (0.73%) 6488張 (+82.95%) 季線旁 4823張 4684張 13220張 6488張 1.39倍 |
2.59% -1.07% -4.8% |
N/A N/A 27.75 |
N/A N/A |
N/A N/A |
中型股 834.92億 |
55.26% 0.0% |
運輸事業 |
上市 |
| 台股時光機 | 如果回到那一天，你會做出不一樣的決定嗎? |
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| 現價 | 5日 | 10日 | 20日 | 25日 | 45日 | 60日 | 120日 | 240日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.75 | 27.5↗ | 27.32↗ | 27.5↘ | 27.58↘ | 27.73→ | 27.78↘ | ||
| 乖離率 | 0.91% | 1.57% | 0.91% | 0.62% | 0.07% | -0.11% | ||
| 均線開始 轉折價位 | 27.2 | 27.55 | 27.8 | 27.9 | 27.9 | 30.75 |
| 台股市場估值 | 0050: 本益比 25.09, 預估本益比 17.95, 殖利率 2.03%, 預估殖利率 1.23% ; 006201: 本益比 47.5, 殖利率 2.61% | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 美股市場估值 | SPY: 本益比 44.26, 預估本益比: 31.66 ; QQQ: 本益比 57.53, 預估本益比 N/A ; SOXQ: 本益比 59.31, 預估本益比 33.63 | ||||||||||
| 心態面 | 資金管理(現金比例和部位大小) 盈虧比(3:1) 潛在報酬率(20%) | ||||||||||
| 策略面 | |||||||||||
| 財務重點 | 雙率第一升, 財務比率成長, 三率成長, EPS成長一倍 | ||||||||||
| 基本面 | 技術面 | 籌碼面 | |||||||||
| 現在,預估本益比(最低,平均,最高) 淨值比,每股淨值(最低,平均,最高) | 51.39,N/A (N/A,N/A,N/A) N/A,N/A (N/A,N/A,N/A) | 月K 周K 季線 (MA5 MA20 MA60 MA120 MA240) | 布林帶寬(3.7% 帶寬窄) 月線斜率-0.05 | 近2月趨勢圖 大股東(%) 01-17 散戶(%) 總股東人數(%) 近2年趨勢圖 | 63.94←63.53(0.41%) 18.08←18.25(-0.17%), -1.13% 63.94←67.81(-3.87%) 18.08←13.72(4.36%), 29.43% | 總股東人數 400張以上 10張以下 總股東人數 400張以上 10張以下 | |||||
| 月K 周K | 季線旁 | 股東人數連續2周減少 | |||||||||
| 均線 | 布林軌道上軌中軌間(2) | ||||||||||
| 現金殖利率 (預估現金殖利率) 股票股利(總殖利率) | N/A (N/A) 0 (0) | 相對高點 相對低點 | 32.0 (-13.28%) 24-10-25 25.65 (8.19%) 24-10-25 | ||||||||
| 營收年,月增率,累計年增率(%) 營收 | 47.75 18.48 58.18 35.37億(12月) | 46.6 -3.65 59.42 29.85億(11月) |
最近漲停日 近期最高股價 | 28.55 (24-12-13) 3日新高 | 劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 01-21 20日融資使用率趨勢圖 | N/A 0.26% 0 0 N/A | |||||
| 本益比法目標價 | N/A | 日KD RSI MACD | 86.36,67.45 52.2 0.05 | 主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 01-21 近6日買賣 | 賣 ,買 ,買 ,買 -2%,4%,3%,1% 買,買,買,買,賣,賣 (連2賣) | ||||||
| ROE 估值 | N/A | 周KD RSI MACD | None | 前5買超是否有隔日沖 (要看該分點是否一進一出) | |||||||
| 雙因子排名 盈餘估算 | N/A N/A | 月KD RSI MACD | None | 投信(張) 01-21 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.0%←0.0%(0%) | 0 0.0% | 2年趨勢圖 | 0.0%←0.0%(0%) | |||
| 本益成長比 總報酬本益比 | N/A N/A | 乖離率(%) 20日 60日 120日 240日 | 0.91% -0.11% | 外資(張) 01-21 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.78%←0.56%(0.22%) | 1136 17.51% | 2年趨勢圖 | 0.78%←0.09%(0.69%) | |||
| 周轉率(%) 單日 5日 20日 | 0.26% 1.05% 3.6% | 自營商(張) 01-21 20天持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.02%←0.02%(0.0%) | 9 (連4買) 0.14% | 2年趨勢圖 | 0.02%←0.0%(0%) | |||||
| 合約負債(億) QoQ 合約負債(億) YoY | 70.03←70.19 (-0.23%) Q3←Q2 第1降 70.03←45.85 (+52.74%) Q3←Q3 |
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| 營收(億) QoQ 營收(億) YoY | 95.95←83.37 (+15.09%) Q3←Q2 連8升 95.95←60.74 (+57.97%) Q3←Q3 |
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| 營業利益(億) QoQ 營業利益(億) YoY | 9.46←5.42 (+15.09%) Q3←Q2 第1升 9.46←1.44 (+57.97%) Q3←Q3 |
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| 存貨(億) QoQ 存貨(億) YoY | 0.0←0.0 (0%) Q3←Q2 0.0←0.0 Q3←Q3 |
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| 偏多 | 存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛 | ||||||||||
| 偏多 | 存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨 | ||||||||||
| 偏空 | 存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加 | ||||||||||
| 收帳天數 QoQ 收帳天數 YoY | 11.58←12.3 (-5.85%) Q3←Q2 第1降 11.58←11.3 (+2.48%) Q3←Q3 |
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| 銷貨天數 QoQ 銷貨天數 YoY | 0.0←0.0 (-5.85%) Q3←Q2 0.0←0.0 Q3←Q3 |
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| 資本支出(億) 近8季 資本支出(億) 近8年 | |||||||||||
| EPS QoQ EPS YoY | 0.25←0.11 (+127.27%) Q3←Q2 第1升 0.25←-0.01 (-2600.0%) Q3←Q3 |
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| 本業EPS QoQ 本業EPS YoY | 0.37←0.21 (+76.19%) Q3←Q2 第1升 0.37←0.06 (+516.67%) Q3←Q3 7季新高 |
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| 毛利率 QoQ 毛利率 YoY | 21.57←18.81 Q3←Q2 第1升 21.57←16.85 Q3←Q3 |
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| 營益率 QoQ 營益率 YoY | 9.86←6.5 Q3←Q2 第1升 9.86←2.38 Q3←Q3 |
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| 淨利率 QoQ 淨利率 YoY | 6.62←3.33 Q3←Q2 第1升 6.62←-0.29 Q3←Q3 |
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| ROE QoQ ROE YoY | 3.26←1.48 Q3←Q2 第1升 3.26←-0.17 Q3←Q3 |
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| ROA QoQ ROA YoY | 0.87←0.5 Q3←Q2 第1升 0.87←0.2 Q3←Q3 |
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| 思考十字 | 族群性、競爭、上下游 | 其它面向 | |||||||||
| 公司對上下游的議價權 | |||||||||||
| 與競爭對手的比較優勢 | |||||||||||
| 行業對潛在進入者的門檻 | |||||||||||
| 杜邦分析 | 公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)? | ||||||||||
| 高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷 | |||||||||||
| 高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力 | |||||||||||
| 高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低 | |||||||||||
| 申報轉讓 | 113/08/23 林�ㄘ� 經理人 贈與 29張 |
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| 公告 | 114/01/13 華航/星宇航空營收 創三個新高(經濟日報，無內文) |
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| 新聞 | 114/01/10 航空四雄去年營收齊寫新高！星宇年增58%拿第一 長榮華航雙破2千大關 114/01/10 【公告】星宇航空 2024年12月合併營收35.37億元 年增47.76% 113/12/27 星宇航空搶貨運市場！斥資530億元買5架A350F貨機及發動機 113/12/27 【公告】星宇航空採購A350F型貨機之相關訊息 113/12/27 【公告】星宇航空採購1具Trent XWB-97備用發動機之相關訊息 113/12/19 迎聖誕節 星宇航空限時2天機上、貴賓室甜點有驚喜 113/12/17 【公告】星宇航空取得1架A350自有客機相關訊息 113/12/17 今年新上市櫃公司誰最風光？中華徵信所點名星宇航空等8家 113/12/13 星宇航空A350-900交機 張國煒駕駛抵台 113/12/10 星宇航空再添新機 洛杉磯、西雅圖將陸續增班 113/12/10 航空四雄11月營收比一比！僅長榮航、華航續月增 113/12/10 貨運翻一倍！星宇航空11月營收創同期新高 113/12/10 【公告】星宇航空 2024年11月合併營收29.85億元 年增46.6% 113/11/26 長榮航法說報喜漲2.8% 航空四雄全面逆風飛揚 專家曝原因 113/11/25 K董挺中華隊！贈38位球員教練每人價值30萬全球不限航點商務艙機票 113/11/21 【公告】星宇航空股務代理機構「元大證券股份有限公司股務代理部」變更營業處所事宜 113/11/14 除星宇外 航空三雄盤中急噴出 虎航飆漲停新股抽中賺3萬 113/11/13 擴大與星野合作 星宇航空：機票若沒加值只剩價格戰 113/11/12 星宇航空第3季獲利攻頂 前3季每股賺0.64元 113/11/12 星宇航空第3季獲利再創歷史新高 累計每股獲利賺0.64元 |
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| 5日漲跌幅 均量 | 10日漲跌幅 均量 | 20日漲跌幅 均量 | 60日漲跌幅 均量 | 120日漲跌幅 均量 | 240日漲跌幅 均量 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 星宇航空 | 2.59% 4823(34.51%) | 0.73% 5021(29.21%) | -1.07% 4684(38.5%) | -4.8% 13220(-50.93%) | ||
| 加權指數 | 3.49% | -0.46% | 0.78% | 0.44% | 4.84% | 30.34% |
| 資產報酬率大於0% | 連續兩季資產報酬率成長 | 來自營運之現金流量大於0 | 長期負債小於近兩季平均 | 流動比率大於近兩季平均 | 營業毛利率大於近兩季平均 | 總資產週轉率(次)大於近兩季平均 | 來自營運之營運現金流量大於稅後淨利 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 營業利益率 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| ROE | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 本業收入比 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 自由現金流量 | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 利息保障倍數 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
- ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
- 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標
