收盤價 成交量 11-05 (報價延遅30分) 5日,月,季均量 預估量 | 漲跌幅(%) 5,20日 60日 120日 240日 | 季預估EPS 明年預估EPS | 本益比估值 股價 | ROE估值 Beta | DCF估值 盈餘估算 | 股本 市值 | 董監持股比例 董監設質比例 | 概念股 產業 | 法說會 除權息 | 符合策略數目 | 集團 |
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44.0 (0.8%) 92張 (+25.4%) 季線上 92張 230張 178張 92張 0.4倍 |
-0.45% -2.55% 17.96% -6.98% -18.37% |
N/A N/A 44.0 |
N/A 0.47 |
N/A N/A |
9.85億 43.36億 |
31.29% 0.0% |
氫能 手持工具 |
0 | 上市 |
台股時光機 | 如果回到那一天,你會做出不一樣的決定嗎? |
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可轉債 | 發行日 | 低檔發債 | 提前賣回日 | 到期日 | 到期賣回價 | CB委買價, 成交價 | CB成交量 | 5, 10日均量 | 近10日成交量 | 最新轉換價 | 轉換溢價率 | 轉換價值 | 發行張數 | 已轉換 | 近5日劵增 | 近5日劵償 | 近2月轉換張數 | 提前賣回年化報酬率 | 提前賣回剩餘天數 | 到期賣回年化報酬率 | 到期賣回剩餘天數 | CBAS槓桿 | 擔保情形 | 股東人數 | 成交量創高日 |
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15332/車王電二 | 2022-01-26 | N/A | 2025-01-26 | 100.0 | 99.2 99.3 (+0.15%) | 1 (11-05) | 4,2.3 | 23 | 73.1 | 64.98 | 60.19 | 10000 | 0.0% | 0 | 0 | 0,0 | N/A | N/A | 3.14% | 82 | N/A | 無 | 123 |
台股市場估值 | 0050: 本益比 26.04, 預估本益比 18.28, 殖利率 2.13%, 預估殖利率 2.57% ; 006201: 本益比 42.45, 殖利率 2.54% | |||||||||
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美股市場估值 | SPY: 本益比 37.89, 預估本益比: 27.55 ; QQQ: 本益比 45.6, 預估本益比 31.52 ; SOXQ: 本益比 65.12, 預估本益比 29.95 | |||||||||
心態面 | 資金管理(現金比例和部位大小) 盈虧比(3:1) 潛在報酬率(20%) | |||||||||
策略面 | ||||||||||
財務重點 | 雙率第一升, 三率成長 | |||||||||
基本面 | 技術面 | 籌碼面 | ||||||||
現在,預估本益比(最低,平均,最高) 淨值比,每股淨值(最低,平均,最高) | N/A,N/A (N/A,N/A,N/A) 1.97,22.34 (1.69,1.75,1.8) | 月K 周K 季線 (MA5 MA17 MA45 MA104 MA269) | 布林帶寬(8.17%) 月線斜率-0.13 | 大股東(%) 11-01 散戶(%) 近2年趨勢圖 | 63.88←67.06(-4.74%) 19.49←18.17(7.26%) | 總股東人數 400張以上 10張以下 100張 200張 400 張 1000 張 | ||||
月K 周K 月K連續2月上漲 | 季線上 | 股東人數連續3周減少 | ||||||||
均線支撐壓力 | 布林軌道中軌上(1) | |||||||||
現金殖利率 (預估現金殖利率) 股票股利(總殖利率) | N/A (N/A) 0 (0) | 相對高點 相對低點 | 77.1 (-42.93%) 22-04-13 36.0 (22.22%) 24-08-06 | 厲害分點 成交比重 | N/A | |||||
營收年,月增率,累計年增率(%) 營收 | -31.98 19.49 -36.04 2.26億(9月) | -51.65 16.48 -36.53 1.89億(8月) |
最近漲停日 近期最高股價 | 24-09-11 47.8 (24-10-25) | 劵資比 周轉率 資增 劵增 劵償 11-05 20日融資使用率趨勢圖 | 2.21% 0.09% 8 0 0 6.05%←6.17%(-1.94%) | ||||
本益比法目標價 | N/A | 日RSI KD 壓力支撐 MACD | 56.21 37.19,37.94 45.5,43.7 -0.01 | 主力(1,5,10,20日) 籌碼集中度 11-05 近6日買賣 | 買 ,買 ,買 ,買 9%,6%,4%,1% 買,賣,買,買,買,買 (連4買) | |||||
ROE 估值 | N/A | 周RSI KD 壓力支撐 MACD | 49.25 67.8,70.48 47.8,43.6 0.67 | 前5買超是否有隔日沖 (要看該分點是否一進一出) | ||||||
DCF 盈餘估算 | N/A N/A | 月RSI KD 壓力支撐 MACD | 42.72 33.76,27.81 up 45.0,36.0 -1.35 | 投信(張) 11-05 2年持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.0%←0.0%(0%) | 0 0.0% |
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本益成長比 總報酬本益比 | N/A N/A | 乖離率(%) 20日 60日 120日 240日 | 1.66% 6.59% 0.62% -8.03% | 外資(張) 11-05 2年持股趨勢圖 當天成交比重 | 5.85%←6.02%(-2.82%) | 3 3.26% |
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周轉率(%) 單日 5日 20日 | 0.09% 0.42% 3.75% | 自營商(張) 11-05 2年持股趨勢圖 當天成交比重 | 0.21%←0.14%(50.0%) | 4 4.35% |
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合約負債(億) QoQ 合約負債(億) YoY | 0.27←0.48 (-43.75%) Q2←Q1 第1降 0.27←1.77 (-84.75%) Q2←Q2 |
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營收(億) QoQ 營收(億) YoY | 6.57←7.31 (-10.12%) Q2←Q1 連4降 6.57←11.04 (-40.49%) Q2←Q2 |
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營業利益(億) QoQ 營業利益(億) YoY | -0.94←-1.24 (-10.12%) Q2←Q1 第1升 -0.94←-0.88 (-40.49%) Q2←Q2 |
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存貨(億) QoQ 存貨(億) YoY | 16.23←15.97 (+1.63%) Q2←Q1 第1升 16.23←18.66 (-13.02%) Q2←Q2 |
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偏多 | 存貨增加的是在製品或原物料, 且短期營收向上代表需求旺盛 | |||||||||
偏多 | 存貨增加的是商品或製成品, 因報價未來可能回升而開始屯貨 | |||||||||
偏空 | 存貨增加的是商品或製成品, 因為賣不出去而增加 | |||||||||
收帳天數 QoQ 收帳天數 YoY | 84.91←73.62 (+15.34%) Q2←Q1 連2升 84.91←69.73 (+21.77%) Q2←Q2 |
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銷貨天數 QoQ 銷貨天數 YoY | 293.46←242.97 (+15.34%) Q2←Q1 連4升 293.46←184.29 (+59.24%) Q2←Q2 |
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資本支出(億) 近8季 資本支出(億) 近8年 | ||||||||||
EPS QoQ EPS YoY | -0.52←-0.72 (+27.78%) Q2←Q1 第1升 -0.52←-0.43 (+20.93%) Q2←Q2 |
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本業EPS QoQ 本業EPS YoY | -0.64←-0.77 (+16.88%) Q2←Q1 第1升 -0.64←-0.7 (-8.57%) Q2←Q2 |
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毛利率 QoQ 毛利率 YoY | 24.03←15.82 Q2←Q1 第1升 24.03←16.05 Q2←Q2 |
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營益率 QoQ 營益率 YoY | -14.31←-17.02 Q2←Q1 第1升 -14.31←-7.97 Q2←Q2 |
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淨利率 QoQ 淨利率 YoY | -13.61←-17.15 Q2←Q1 第1升 -13.61←-5.7 Q2←Q2 |
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ROE QoQ ROE YoY | -3.36←-4.62 Q2←Q1 第1升 -3.36←-2.21 Q2←Q2 |
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ROA QoQ ROA YoY | -0.79←-1.22 Q2←Q1 第1升 -0.79←-0.59 Q2←Q2 |
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思考十字 | 族群性、競爭、上下游 | 其它面向 | ||||||||
公司對上下游的議價權 | ||||||||||
與競爭對手的比較優勢 | ||||||||||
行業對潛在進入者的門檻 | ||||||||||
杜邦分析 | 公司靠什麼模式賺錢的(高利潤, 高周轉還是高槓桿)? | |||||||||
高利潤模式的看其廣告投入, 研發投入, 產品定位, 差異化營銷 | ||||||||||
高周轉模式的看其運轉管理能力, 渠道管控能力, 成本控制能力 | ||||||||||
高槓桿模式的看其風險控制能力, 融資成本高低 | ||||||||||
申報轉讓 | 98/03/18 孔淑娟 關係人配偶 220張 |
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公告 | 113/11/04 車王電第三季合併財報,預計11/12提報董事會 |
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新聞 | 113/11/04 【公告】車王電113年第三季合併財務報告董事會預計召開日期為113年11月12日 113/10/06 《汽車股》車王電 挑戰年線價位 113/10/05 車王電 挑戰年線價位 113/09/11 熱門股-車王電 題材熱主力相挺 113/08/22 《汽車股》車王電三大事業2028年可望三足鼎立 113/08/22 車王電三大事業預定2027至2028年 可望呈現三足鼎立局面 113/08/07 【公告】車王電 2024年7月合併營收1.62億元 年增-49.36% 113/07/29 【公告】車王電113年第二季合併財務報告董事會召開日期 113/07/08 【公告】車王電 2024年6月合併營收1.79億元 年增-45.49% 113/06/18 車王電蔡裕慶:公司聚焦在美、日電巴市場 113/06/18 【公告】車王電113年股東常會重要決議事項 113/06/07 【公告】車王電 2024年5月合併營收1.69億元 年增-65.31% 113/05/07 【公告】車王電 2024年4月合併營收3.09億元 年增7.04% 113/04/30 熱門股-車王電 買盤力挺強鎖漲停 113/04/30 營運後市看增,怡利電、車王電雙攻頂漲停 113/04/29 【公告】車王電113年第一季合併財務報告董事會召開日期 113/04/29 【公告】昶昕113年第一季財務報告董事會召開日期 113/04/09 【公告】車王電 2024年3月合併營收2.95億元 年增-26.36% 113/03/18 車王電子暨華德動能董事長蔡裕慶 四路進擊 催動台灣電巴 113/03/18 蔡董...親扮電巴最佳導覽員 |
5日漲跌幅 均量 | 10日漲跌幅 均量 | 20日漲跌幅 均量 | 60日漲跌幅 均量 | 120日漲跌幅 均量 | 240日漲跌幅 均量 | |
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車王電 | -0.45% 92(-0.34%) | 2.33% 199(-53.62%) | -2.55% 230(-59.87%) | 17.96% 178(-48.09%) | -6.98% 166(-44.4%) | -18.37% 183(-49.61%) |
加權指數 | 0.79% | -1.82% | 1.78% | 8.51% | 11.58% | 38.03% |
現價 | 3日 | 5日 | 10日 | 17日 | 20日 | 25日 | 45日 | 60日 | 100日 | 104日 | 120日 | 200日 | 240日 | 269日 |
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44.0 | 44.0↗ | 43.86↘ | 43.82↗ | 43.34↗ | 43.28↘ | 43.11↗ | 41.87↗ | 41.28↗ | 42.92↘ | 43.09↘ | 43.73↘ | 46.24↘ | 47.84↘ | 48.57↘ |
乖離率 | 0.0% | 0.32% | 0.41% | 1.52% | 1.66% | 2.06% | 5.09% | 6.59% | 2.52% | 2.11% | 0.62% | -4.84% | -8.03% | -9.41% |
均線開始 轉折價位 | 43.8 | 44.2 | 43.0 | 42.0 | 45.15 | 41.2 | 40.65 | 37.3 | 46.85 | 48.45 | 47.3 | 54.6 | 53.9 | 57.3 |
過去5年漲跌幅 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
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車王電 | 50.96% | -21.0% | 12.0% | -18.0% | 49.0% | -3.0% | 5.0% |
0050 | 79.4% | 43.03% | 22.91% | -24.52% | 19.43% | 26.1% | 28.41% |
006201 | 86.22% | 20.89% | 31.93% | -36.89% | 36.48% | 24.12% | 32.03% |
資產報酬率大於0% | 連續兩季資產報酬率成長 | 來自營運之現金流量大於0 | 長期負債小於近兩季平均 | 流動比率大於近兩季平均 | 營業毛利率大於近兩季平均 | 總資產週轉率(次)大於近兩季平均 | 來自營運之營運現金流量大於稅後淨利 |
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✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
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營業利益率 | -6.06 | -2.73 | 0.99 | 2.23 | 5.88 |
ROE | -7.8 | -2.2 | 0.46 | -0.18 | 4.51 |
本業收入比 | 116.27 | 224.39 | 76.32 | 106.67 | 96.49 |
自由現金流量 | -8.96 | -9.37 | -8.9 | -3.37 | 1.22 |
利息保障倍數 | -1.73 | 0.18 | 2.18 | 2.98 | 6.31 |
- ROE大於8%, 營業利益率為正數, 本業收入比重大於 80%
- 自由現金流量為正數, 利息保障倍數超過 10倍, 5年內3年達標