- 大部份公司都有淡旺季, 所以通常是看年增率
- 如果是成長期(在炒新的成長動能)的公司或景氣從谷底翻揚, 就可以觀察月增率
- 漲很多的股票要留意營收年增率或月增率大幅減少, 又或者是合約負債已經開始減少
- 留意短期平均營收向上或向下穿越長期平均營收
- 觀察累計營收年增率的累計增加或虧損收斂
| 年/月 | 營收 | 月增率(%) | 去年同期年增率(%) | 累計營收 | 累計營收年增率(%) | 近三月累計營收 | 存貨銷售比 | 自結稅前EPS | 自結稅前累計EPS | 備註(年增率變動50%需說明原因) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024/11 | 0.65 | -19.33 | -5.34 | 8.14 | 6.9 | 2.18 | N/A | - | ||
| 2024/10 | 0.81 | 11.4 | 24.11 | 7.49 | 8.11 | 2.31 | N/A | - | ||
| 2024/9 | 0.72 | -6.53 | -7.98 | 6.68 | 6.45 | 2.23 | 2.3 | - | ||
| 2024/8 | 0.78 | 5.79 | -6.66 | 5.95 | 8.53 | 2.25 | 2.28 | - | ||
| 2024/7 | 0.73 | -1.0 | 33.14 | 5.18 | 11.24 | 2.23 | 2.3 | - | ||
| 2024/6 | 0.74 | -2.32 | 5.49 | 4.45 | 8.3 | 2.13 | 2.2 | - | ||
| 2024/5 | 0.76 | 20.34 | -5.41 | 3.71 | 8.89 | 2.16 | 2.17 | - | ||
| 2024/4 | 0.63 | -17.92 | -8.32 | 2.95 | 13.3 | 2.14 | 2.19 | - | ||
| 2024/3 | 0.77 | 3.22 | 8.1 | 2.32 | 21.06 | 2.32 | 1.86 | - | ||
| 2024/2 | 0.74 | -7.69 | 26.96 | 1.55 | 28.71 | 2.26 | 1.91 | - | ||
| 2024/1 | 0.81 | 12.88 | 30.37 | 0.81 | 30.37 | 2.21 | 1.96 | - | ||
| 2023/12 | 0.71 | 3.69 | 27.96 | 8.33 | 30.75 | 2.05 | 2.01 | - | ||
| 2023/11 | 0.69 | 5.77 | 27.1 | 7.61 | 31.02 | 2.13 | 1.94 | - | ||
| 2023/10 | 0.65 | -17.4 | 8.15 | 6.92 | 31.42 | 2.27 | 1.82 | - | ||
| 2023/9 | 0.79 | -5.2 | 25.87 | 6.27 | 34.42 | 2.17 | 1.82 | - | ||
| 2023/8 | 0.83 | 50.92 | 39.56 | 5.49 | 35.74 | 2.08 | 1.9 | - | ||
| 2023/7 | 0.55 | -21.56 | 10.02 | 4.66 | 35.09 | 2.05 | 1.92 | - | ||
| 2023/6 | 0.7 | -12.43 | 16.75 | 4.1 | 39.34 | 2.19 | 1.72 | - | ||
| 2023/5 | 0.8 | 16.65 | 37.36 | 3.4 | 45.14 | 2.2 | 1.71 | - | ||
| 2023/4 | 0.69 | -3.22 | 24.62 | 2.6 | 47.71 | 1.98 | 1.9 | - | ||
| 2023/3 | 0.71 | 21.23 | 39.63 | 1.91 | 58.24 | 1.91 | 1.95 | 航太景氣可望逐步復甦，客戶需求增加，營收隨之成長 | ||
| 2023/2 | 0.59 | -5.2 | 74.09 | 1.2 | 71.75 | 1.76 | 2.12 | 航太景氣可望逐步復甦，客戶需求增加，營收隨之成長 | ||
| 2023/1 | 0.62 | 10.79 | 69.59 | 0.62 | 69.59 | 1.72 | 2.18 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2022/12 | 0.56 | 3.0 | 79.47 | 6.37 | 57.65 | 1.7 | 2.26 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2022/11 | 0.54 | -9.99 | 56.7 | 5.81 | 55.83 | 1.77 | 2.18 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2022/10 | 0.6 | -3.88 | 50.18 | 5.27 | 55.75 | 1.82 | 2.11 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2022/9 | 0.63 | 5.1 | 67.59 | 4.67 | 56.49 | 1.72 | 2.1 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2022/8 | 0.6 | 18.98 | 50.6 | 4.04 | 54.91 | 1.7 | 2.13 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2022/7 | 0.5 | -16.76 | 16.33 | 3.45 | 55.68 | 1.69 | 2.14 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2022/6 | 0.6 | 3.01 | 56.08 | 2.95 | 65.17 | 1.74 | 2.02 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2022/5 | 0.58 | 5.83 | 75.9 | 2.34 | 67.67 | 1.64 | 2.13 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2022/4 | 0.55 | 8.43 | 65.72 | 1.76 | 65.11 | 1.4 | 2.51 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2022/3 | 0.51 | 51.14 | 59.59 | 1.21 | 64.83 | 1.21 | 2.47 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2022/2 | 0.34 | -7.65 | 64.28 | 0.7 | 68.86 | 1.01 | 2.96 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2022/1 | 0.36 | 17.25 | 73.32 | 0.36 | 73.32 | 1.02 | 2.93 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2021/12 | 0.31 | -10.06 | 71.42 | 4.04 | 15.34 | 1.06 | 2.71 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2021/11 | 0.35 | -13.73 | 71.82 | 3.73 | 12.28 | 1.12 | 2.55 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2021/10 | 0.4 | 7.26 | 84.48 | 3.38 | 8.45 | 1.17 | 2.45 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2021/9 | 0.37 | -5.54 | 16.19 | 2.98 | 2.76 | 1.2 | 2.44 | - | ||
| 2021/8 | 0.4 | -8.09 | 73.9 | 2.61 | 1.08 | 1.21 | 2.41 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2021/7 | 0.43 | 11.67 | 85.46 | 2.21 | -5.94 | 1.15 | 2.55 | 航太景氣可望逐步復甦,客戶需求增加,營收隨之成長 | ||
| 2021/6 | 0.39 | 16.1 | 41.16 | 1.78 | -15.93 | 1.05 | 2.99 | - | ||
| 2021/5 | 0.33 | -0.29 | -1.06 | 1.4 | -24.36 | 0.98 | 3.19 | - | ||
| 2021/4 | 0.33 | 4.43 | 2.23 | 1.07 | -29.53 | 0.86 | 3.67 | - | ||
| 2021/3 | 0.32 | 55.58 | -14.71 | 0.73 | -38.23 | 0.73 | 4.4 | - | ||
| 2021/2 | 0.2 | -2.57 | -50.42 | 0.42 | -49.03 | 0.6 | 5.42 | 因受新冠肺炎疫情影響,致營收減少 | ||
| 2021/1 | 0.21 | 15.96 | -47.59 | 0.21 | -47.59 | 0.59 | 5.45 | - | ||
| 2020/12 | 0.18 | -9.85 | -67.21 | 3.5 | -57.03 | 0.6 | 5.29 | 因受新冠肺炎疫情影響,致營收減少 | ||
| 2020/11 | 0.2 | -7.38 | -63.68 | 3.32 | -56.29 | 0.74 | 4.29 | 因受新冠肺炎疫情影響,致營收減少 | ||
| 2020/10 | 0.22 | -32.44 | -67.6 | 3.12 | -55.71 | 0.77 | 4.14 | 因受新冠肺炎疫情影響,致營收減少 | ||
| 2020/9 | 0.32 | 41.35 | -54.27 | 2.9 | -54.45 | 0.78 | 4.23 | 因受新冠肺炎疫情影響,致營收減少 | ||
| 2020/8 | 0.23 | -1.98 | -68.09 | 2.58 | -54.48 | 0.73 | 4.51 | 因受新冠肺炎疫情影響,致營收減少 | ||
| 2020/7 | 0.23 | -14.99 | -67.25 | 2.35 | -52.52 | 0.84 | 3.93 | 因受新冠肺炎疫情影響,致營收減少 | ||
| 2020/6 | 0.27 | -18.62 | -59.44 | 2.12 | -50.07 | 0.93 | 3.63 | 因受新冠肺炎及B737max復飛延宕影響,致營收減少 | ||
| 2020/5 | 0.34 | 3.02 | -47.13 | 1.85 | -48.3 | 1.03 | 3.28 | - | ||
| 2020/4 | 0.33 | -12.88 | -57.92 | 1.51 | -48.55 | 1.11 | 3.05 | 主要係受B737Max停產事件影響，以及因新型冠狀病毒全球漫延，國外客戶為防堵疫情相繼關閉生產線所致。 | ||
| 2020/3 | 0.37 | -9.56 | -45.7 | 1.19 | -45.21 | 1.19 | 2.83 | - | ||
| 2020/2 | 0.41 | 3.0 | -39.98 | 0.81 | -44.98 | 1.37 | 2.46 | - | ||
| 2020/1 | 0.4 | -27.46 | -49.33 | 0.4 | -49.33 | 0.0 | N/A | - | ||
| 2019/12 | 0.55 | -0.13 | -16.74 | 8.15 | -2.87 | 0.0 | N/A | - |
| 年/月 | 營收 | 年/月 | 營收 | 年/月 | 營收 | 年/月 | 營收 | 年/月 | 營收 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024/1 | 0.81 | 2023/1 | 0.62 | 2022/1 | 0.36 | 2021/1 | 0.21 | 2020/1 | 0.4 |
| 2024/2 | 0.74 | 2023/2 | 0.59 | 2022/2 | 0.34 | 2021/2 | 0.2 | 2020/2 | 0.41 |
| 2024/3 | 0.77 | 2023/3 | 0.71 | 2022/3 | 0.51 | 2021/3 | 0.32 | 2020/3 | 0.37 |
| 2024/4 | 0.63 | 2023/4 | 0.69 | 2022/4 | 0.55 | 2021/4 | 0.33 | 2020/4 | 0.33 |
| 2024/5 | 0.76 | 2023/5 | 0.8 | 2022/5 | 0.58 | 2021/5 | 0.33 | 2020/5 | 0.34 |
| 2024/6 | 0.74 | 2023/6 | 0.7 | 2022/6 | 0.6 | 2021/6 | 0.39 | 2020/6 | 0.27 |
| 2024/7 | 0.73 | 2023/7 | 0.55 | 2022/7 | 0.5 | 2021/7 | 0.43 | 2020/7 | 0.23 |
| 2024/8 | 0.78 | 2023/8 | 0.83 | 2022/8 | 0.6 | 2021/8 | 0.4 | 2020/8 | 0.23 |
| 2024/9 | 0.72 | 2023/9 | 0.79 | 2022/9 | 0.63 | 2021/9 | 0.37 | 2020/9 | 0.32 |
| 2024/10 | 0.81 | 2023/10 | 0.65 | 2022/10 | 0.6 | 2021/10 | 0.4 | 2020/10 | 0.22 |
| 2024/11 | 0.65 | 2023/11 | 0.69 | 2022/11 | 0.54 | 2021/11 | 0.35 | 2020/11 | 0.2 |
| N/A | N/A | 2023/12 | 0.71 | 2022/12 | 0.56 | 2021/12 | 0.31 | 2020/12 | 0.18 |
- 每季的合約負債通常會反應在未來半年到一年後的營收
| 合約負債 QoQ YoY | |||
|---|---|---|---|
| 24Q3 (20) | 0.13 | 0 | 550.0 |
