- 大部份公司都有淡旺季, 所以通常是看年增率
- 如果是成長期(在炒新的成長動能)的公司或景氣從谷底翻揚, 就可以觀察月增率
- 漲很多的股票要留意營收年增率或月增率大幅減少, 又或者是合約負債已經開始減少
- 留意短期平均營收向上或向下穿越長期平均營收
- 觀察累計營收年增率的累計增加或虧損收斂
| 年/月 | 營收 | 月增率(%) | 去年同期年增率(%) | 累計營收 | 累計營收年增率(%) | 近三月累計營收 | 存貨銷售比 | 自結稅前EPS | 自結稅前累計EPS | 備註(年增率變動50%需說明原因) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024/11 | 5.51 | 31.66 | 30.13 | 43.77 | -3.96 | 13.14 | N/A | - | ||
| 2024/10 | 4.18 | 21.02 | 5.72 | 38.27 | -7.45 | 11.63 | N/A | - | ||
| 2024/9 | 3.45 | -13.54 | -0.87 | 34.09 | -8.84 | 9.96 | 0.94 | - | ||
| 2024/8 | 4.0 | 59.0 | -28.63 | 30.63 | -9.66 | 10.1 | 0.93 | - | ||
| 2024/7 | 2.51 | -29.99 | -24.43 | 26.64 | -5.91 | 10.79 | 0.87 | - | ||
| 2024/6 | 3.59 | -23.34 | 20.32 | 24.12 | -3.44 | 12.73 | 0.53 | - | ||
| 2024/5 | 4.68 | 5.07 | 58.0 | 20.53 | -6.66 | 13.26 | 0.51 | 主要係因本期公務船舶之建造進度，其相關備品已依合約完成分批交貨，故本期營收較去年同期增加。 | ||
| 2024/4 | 4.46 | 8.21 | 16.32 | 15.85 | -16.73 | 12.37 | 0.55 | - | ||
| 2024/3 | 4.12 | 8.46 | -35.47 | 11.39 | -25.07 | 11.39 | 0.51 | - | ||
| 2024/2 | 3.8 | 9.24 | 29.02 | 7.27 | -17.54 | 11.57 | 0.5 | - | ||
| 2024/1 | 3.48 | -19.07 | -40.86 | 3.48 | -40.86 | 12.0 | 0.48 | - | ||
| 2023/12 | 4.3 | 1.53 | 38.01 | 49.87 | 30.16 | 12.48 | 0.5 | - | ||
| 2023/11 | 4.23 | 6.96 | -22.72 | 45.58 | 29.47 | 11.67 | 0.54 | - | ||
| 2023/10 | 3.95 | 13.48 | 47.76 | 41.35 | 39.08 | 13.04 | 0.48 | - | ||
| 2023/9 | 3.48 | -37.75 | 30.8 | 37.39 | 38.22 | 12.41 | 0.56 | - | ||
| 2023/8 | 5.6 | 68.36 | 85.26 | 33.91 | 39.03 | 11.91 | 0.58 | 主要係因本期公務船舶之進度，分批完成合約之相關裝備驗收節點，故本期營收較去年同期增加 | ||
| 2023/7 | 3.33 | 11.45 | -6.1 | 28.31 | 32.49 | 9.27 | 0.75 | - | ||
| 2023/6 | 2.98 | 0.65 | 25.14 | 24.98 | 40.16 | 9.78 | 0.97 | - | ||
| 2023/5 | 2.96 | -22.64 | -44.43 | 22.0 | 42.48 | 13.18 | 0.72 | - | ||
| 2023/4 | 3.83 | -39.96 | 87.59 | 19.04 | 88.36 | 13.16 | 0.72 | 因本期公務船舶之建造量值較去年同期增加，依完工百分比進度認列收入，故本期營收增加。 | ||
| 2023/3 | 6.38 | 116.86 | 19.72 | 15.2 | 88.56 | 15.2 | 0.64 | 因本期公務船舶之建造進度正值主要設備施工階段，依完工百分比進度認列收入，故本期營收增加。 | ||
| 2023/2 | 2.94 | -49.92 | 146.62 | 8.82 | 222.91 | 11.93 | 0.82 | 因本期公務船舶之建造量值較去年同期增加，依完工百分比進度認列收入，故本期營收增加。 | ||
| 2023/1 | 5.88 | 88.88 | 282.09 | 5.88 | 282.09 | 14.46 | 0.68 | 因本期公務船舶之建造進度正值主要設備施工階段，依完工百分比進度認列收入，故本期營收增加。 | ||
| 2022/12 | 3.11 | -43.15 | 138.29 | 38.32 | 70.71 | 11.26 | 1.27 | 因新廠啟用後產能提昇，而本期公務船舶之建造量值較去年同期增加，故本月依完工百分比進度認列收入增加. | ||
| 2022/11 | 5.47 | 104.53 | 317.16 | 35.2 | 66.53 | 10.82 | 1.32 | 因新廠啟用後產能提昇，而本期公務船舶之建造進度正值主要設備施工階段，故本期依完工百分比進度認列收入增加。 | ||
| 2022/10 | 2.68 | 0.45 | 49.68 | 29.73 | 49.95 | 8.36 | 1.71 | - | ||
| 2022/9 | 2.66 | -11.83 | 33.59 | 27.05 | 49.97 | 9.23 | 1.09 | - | ||
| 2022/8 | 3.02 | -14.67 | 32.09 | 24.39 | 52.01 | 8.95 | 1.13 | 因新廠啟用後產能提昇，本期公務船舶之建造產量也較去年同期增加，本期依完工百分比進度認列收入增加所致。 | ||
| 2022/7 | 3.54 | 48.55 | 79.53 | 21.37 | 55.32 | 11.26 | 0.9 | 因新廠啟用後產能提昇，本期公務船舶之建造產量也較去年同期增加，本期依完工百分比進度認列收入增加所致。 | ||
| 2022/6 | 2.38 | -55.3 | 48.31 | 17.82 | 51.27 | 9.76 | 0.63 | 因新廠啟用後產能提昇，本期公務船舶之建造產量也較去年同期增加，本期依完工百分本比進度認度收入增加所致。 | ||
| 2022/5 | 5.33 | 161.16 | 130.44 | 15.44 | 51.73 | 12.71 | 0.48 | 因新廠啟用後產能提昇，及本期公務船舶之建造進度正逢主要設備施工階段，依完工百分比進度認列收入增加之故。 | ||
| 2022/4 | 2.04 | -61.68 | -22.61 | 10.11 | 28.56 | 8.57 | 0.72 | - | ||
| 2022/3 | 5.33 | 346.72 | 117.85 | 8.06 | 54.43 | 8.06 | 0.49 | 因新廠啟用後產能提昇，及本期公務船舶之建造進度正逢主要設備施工階段，依完工百分比進度認列收入增加之故。 | ||
| 2022/2 | 1.19 | -22.42 | -10.77 | 2.73 | -1.51 | 4.04 | 0.97 | - | ||
| 2022/1 | 1.54 | 17.8 | 7.1 | 1.54 | 7.1 | 4.16 | 0.95 | - | ||
| 2021/12 | 1.31 | -0.48 | -23.51 | 22.44 | 16.19 | 4.41 | 0.54 | - | ||
| 2021/11 | 1.31 | -26.6 | 0.8 | 21.14 | 20.04 | 5.09 | 0.47 | - | ||
| 2021/10 | 1.79 | -10.34 | 29.64 | 19.83 | 21.58 | 6.07 | 0.39 | - | ||
| 2021/9 | 1.99 | -12.83 | 42.14 | 18.04 | 20.83 | 6.25 | 0.39 | - | ||
| 2021/8 | 2.29 | 15.97 | 58.15 | 16.04 | 18.62 | 5.87 | 0.42 | 因船舶建造接單量增，及新廠啟用使產能提升，故本年度依建造進度認列收入相對增加。 | ||
| 2021/7 | 1.97 | 22.71 | 15.99 | 13.76 | 13.89 | 5.9 | 0.42 | - | ||
| 2021/6 | 1.61 | -30.55 | -6.3 | 11.78 | 13.54 | 6.56 | 0.33 | - | ||
| 2021/5 | 2.31 | -12.29 | -50.98 | 10.18 | 17.47 | 7.4 | 0.29 | 單月營收較去年同期減少，因去年同期適逢大型船案主要裝備安裝，以完工百分比認列營收大增，而本期並無。 | ||
| 2021/4 | 2.64 | 7.85 | 146.82 | 7.86 | 99.57 | 6.42 | 0.34 | 因船舶建造接單量增加，及新廠啟用使產能提升，故本年度依建造進度認列收入相對增加。 | ||
| 2021/3 | 2.45 | 82.96 | 109.17 | 5.22 | 81.96 | 5.22 | 0.0 | 因船舶建造接單量增加，及新廠啟用使產能提升，故本年度依建造進度認列收入相對增加。 | ||
| 2021/2 | 1.34 | -6.87 | 33.62 | 2.77 | 63.23 | 4.48 | 0.0 | 因船舶建造接單量增加，及新廠啟用使產能提升，故本年度依建造進度認列收入相對增加 | ||
| 2021/1 | 1.44 | -15.87 | 105.69 | 1.44 | 105.69 | 4.45 | 0.0 | 係因國艦國造船舶建造接單收入增加；加以109年1月適逢農曆春節假期營業日較少，比較基礎期營收較低所致。 | ||
| 2020/12 | 1.71 | 31.15 | 93.94 | 19.32 | 76.77 | 4.39 | 0.42 | - | ||
| 2020/11 | 1.3 | -5.6 | 13.19 | 17.61 | 75.26 | 4.08 | 0.45 | - | ||
| 2020/10 | 1.38 | -1.7 | 159.81 | 16.31 | 83.29 | 4.23 | 0.44 | - | ||
| 2020/9 | 1.4 | -3.01 | 185.64 | 14.93 | 78.43 | 4.55 | 0.0 | - | ||
| 2020/8 | 1.45 | -14.94 | 132.05 | 13.52 | 71.74 | 4.86 | 0.0 | - | ||
| 2020/7 | 1.7 | -0.87 | 153.88 | 12.08 | 66.56 | 8.14 | 0.0 | - | ||
| 2020/6 | 1.72 | -63.67 | 90.25 | 10.38 | 57.67 | 7.51 | 0.15 | - | ||
| 2020/5 | 4.72 | 341.64 | 222.81 | 8.66 | 52.5 | 6.96 | 0.16 | - | ||
| 2020/4 | 1.07 | -8.59 | -17.35 | 3.94 | -6.59 | 3.24 | 0.34 | - | ||
| 2020/3 | 1.17 | 16.88 | -8.38 | 2.87 | -1.82 | 2.87 | 0.0 | - | ||
| 2020/2 | 1.0 | 43.34 | 17.21 | 1.7 | 3.27 | 2.58 | 0.0 | - | ||
| 2020/1 | 0.7 | -20.67 | -11.77 | 0.7 | -11.77 | 0.0 | N/A | - | ||
| 2019/12 | 0.88 | -23.45 | -24.7 | 10.93 | 12.05 | 0.0 | N/A | - |
| 年/月 | 營收 | 年/月 | 營收 | 年/月 | 營收 | 年/月 | 營收 | 年/月 | 營收 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024/1 | 3.48 | 2023/1 | 5.88 | 2022/1 | 1.54 | 2021/1 | 1.44 | 2020/1 | 0.7 |
| 2024/2 | 3.8 | 2023/2 | 2.94 | 2022/2 | 1.19 | 2021/2 | 1.34 | 2020/2 | 1.0 |
| 2024/3 | 4.12 | 2023/3 | 6.38 | 2022/3 | 5.33 | 2021/3 | 2.45 | 2020/3 | 1.17 |
| 2024/4 | 4.46 | 2023/4 | 3.83 | 2022/4 | 2.04 | 2021/4 | 2.64 | 2020/4 | 1.07 |
| 2024/5 | 4.68 | 2023/5 | 2.96 | 2022/5 | 5.33 | 2021/5 | 2.31 | 2020/5 | 4.72 |
| 2024/6 | 3.59 | 2023/6 | 2.98 | 2022/6 | 2.38 | 2021/6 | 1.61 | 2020/6 | 1.72 |
| 2024/7 | 2.51 | 2023/7 | 3.33 | 2022/7 | 3.54 | 2021/7 | 1.97 | 2020/7 | 1.7 |
| 2024/8 | 4.0 | 2023/8 | 5.6 | 2022/8 | 3.02 | 2021/8 | 2.29 | 2020/8 | 1.45 |
| 2024/9 | 3.45 | 2023/9 | 3.48 | 2022/9 | 2.66 | 2021/9 | 1.99 | 2020/9 | 1.4 |
| 2024/10 | 4.18 | 2023/10 | 3.95 | 2022/10 | 2.68 | 2021/10 | 1.79 | 2020/10 | 1.38 |
| 2024/11 | 5.51 | 2023/11 | 4.23 | 2022/11 | 5.47 | 2021/11 | 1.31 | 2020/11 | 1.3 |
| N/A | N/A | 2023/12 | 4.3 | 2022/12 | 3.11 | 2021/12 | 1.31 | 2020/12 | 1.71 |
- 每季的合約負債通常會反應在未來半年到一年後的營收
| 合約負債 QoQ YoY | |||
|---|---|---|---|
| 24Q3 (20) | 24.93 | 19.11 | 369.49 |
| 24Q2 (19) | 20.93 | -11.84 | 89.93 |
| 24Q1 (18) | 23.74 | -17.34 | 62.27 |
| 23Q4 (17) | 28.72 | 440.87 | 98.21 |
| 23Q3 (16) | 5.31 | -51.81 | -8.92 |
| 23Q2 (15) | 11.02 | -24.68 | 27.25 |
| 23Q1 (14) | 14.63 | 0.97 | 48.38 |
| 22Q4 (13) | 14.49 | 148.54 | 68.68 |
| 22Q3 (12) | 5.83 | -32.68 | 63.76 |
| 22Q2 (11) | 8.66 | -12.17 | 895.4 |
| 22Q1 (10) | 9.86 | 14.78 | 0 |
| 21Q4 (9) | 8.59 | 141.29 | 231.66 |
| 21Q3 (8) | 3.56 | 309.2 | 0 |
| 21Q2 (7) | 0.87 | 0 | -16.35 |
